история в фотографиях

Интересно, но в середине 1930-х годов в СССР - с подачи наркома Анастаса Микояна начался настоящий
"сосисочный бум".
Для предприятий советской мясной промышленности было закуплено современное импортное оборудование,
а государственная пропаганда стала активно продвигать новый продукт в массы.
Всё это происходило под общим сталинским лозунгом - "Жить стало лучше, жить стало веселей".
Тоже самое можно сказать и о производстве мороженого. Оно также стало массовым.
За счёт ввода новых
мощностей, этот продукт стал доступен для потребителей во всех уголках СССР.
Стоит ли даже упоминать, что в те времена это был совершенно натуральный продукт высшего качества.

Бабы Поморья - https://mu-pankratov.livejournal.com/976807.html
Мужики Поморья- https://mu-pankratov.livejournal.com/977061.html
Храмы, погосты Поморья.- https://mu-pankratov.livejournal.com/978274.html

Из записок Шабунина: «Мезенский край заселяют великоруссы, зыряне и самоеды. Живут они не богато, да пожалуй, и не бедно. Если их скудные посевы на глинистой почве побьют ранние морозы, что и не редкость, то у них есть ещё надежда на отхожие промыслы: в леса, на море, на реки и лесопильные заводы. В некоторых местах на Мезени и Печоре до сих пор существует ещё и меновая торговля с самоедами, которые раз в год, а именно в первой половине зимы, вывозят из недр своих тундр накопившиеся за год продукты своей примитивной промышленности. Занимаются крестьяне, преимущественно из зырян, и оленеводством, и в такой степени, что один владелец имеет сотни, тысячи и даже десятки тысяч оленей».






( Collapse )

Металлургический завод в Омахе (штат Небраска), 1938 год.

Фото John Vachon, с Shorpy, большое, кликабельно:

Производство патронов на заводе в Претории (Южная Африка), 1940 год:

«Минск» — главный мотоциклетный бренд Белоруссии и одновременно единственный. Хотя имелся в давние времена в Белоруссии и другой мотоциклетный бренд, тоже произошедший от географического названия — «Неман».

( Collapse )

Британский лайнер RMS Mauretania, постройки 1907 года:

Тракторист и его "железный конь" на картофельном поле на ферме в районе Карибу (штат Мэн, США),
октябрь 1940 года.

Фото Jack Delano, с Shorpy, большое, кликабельно:


( Collapse )

Свою родословную советские кемперы (иногда их именуют моторхоумами) ведут вовсе не от знаменитого прицепа «Скиф». Первыми в СССР прицеп-дачу сделали в Риге, на Рижском автобусном заводе в 1958 году. Модель называлась «РАФ-04».
( Collapse )

После долгого перерыва продолжаем знакомство с русскими автохромистами, которые наряду с Прокудиным-Горским создавали свой цветной фотопортрет дореволюционной России. Их наследие очень-очень медленно просачивается в Интернет.

Владелец ткацкой фабрики на Борис-Лопасне Гавриил Ильич Медведев (источник фото):



Снимал Сергей Гаврилович Медведев. Архив Марии Сергеевны Мишиной.

Здесь можно увидеть ещё пару его автохромных работ.

Очень красиво (а если бы ещё сняли по технологии Прокудина-Горского!):

( Collapse )

И при них мощный конь.