история в фотографиях

Ведь умели же!

Строительство лайнера RMS Titanic на стапеле верфи Harland and Wolff в Белфасте, 1911 год:

Дома и магазин в американском шахтерском городке Бисби (штат Аризона), май 1940 года.

Фото Russell Lee, с Shorpy, весьма кликабельно:

Московский завод режущих инструментов «Фрезер» им. М. И. Калинина. Строительство началось в 1930, запуск - 30 апреля 1932

Свой приход на завод помню с момента, когда мастер цеха привел меня на рабочее место. Показав рукой на три небольшие токарных станка он сказал: - «Вот твои станки, на которых будешь работать, придет наладчик, все разъяснит, покажет». И ушел. Я растерялся, у меня признаться зачесался затылок. Нас не учили работать сразу на 3-х станках! В цехе стояло много разных станков и все как один были окрашены в приятный нейтральный зеленый цвет. Все кругом было ново и чисто. Сам цех огромной высоты с выпуклой стеклянной крышей, все оборудование было, что называется, "с иголочки". Завод "Фрезер" только вступал в строй, но уже в стране был хорошо известен. Людей в цехе было мало. Значит я один из первых.

( Collapse )

Элеваторы и железнодорожные пути в городке Дьюмас (штат Техас), апрель 1936 года.

Фото Arthur Rothstein, с Shorpy, весьма кликабельно:

Директор фабрики, где я работал, была женщина, но ее характер никак не соответствовал полу. Она была сущий зверь. Из ее кабинета начальники цехов выскакивали как из парной - красные и в поту. Я два раза робко пытался быть у нее на приеме по личным вопросам по своему наболевшему делу - перевести меня на другую работу в одну смену. Но директорша не захотела понять меня, для нее дела производства превыше всего. Но вскоре обстоятельства изменились в мою пользу: художник  Саша Потехин ушел с работы и мне помог анекдотический случай. В жизни анекдоты случаются.

( Collapse )

Двигатели самолёта накрыты специальным мобильным укрытием, позволяющим техникам обслуживать двигатели при непогоде.

К юбилею ленинградской газеты «Смена» журналист Кокосов дал интервью,  в котором тактично умолчал про  свою скандальную  статью-донос  о группе «Алиса» , зато вспомнил другой свой «героический» журналистский поступок.



( Collapse )

Итак, я выбрал себе специальность токаря по металлу. Дело новое, интересное, время за учебой бежало быстро и как во всяком деле, многое в этом времени осталось в забвении. Но хорошо запомнилась моя общая тетрадь, в которую я старательно вносил выписки, рисунки из учебника и других наглядных пособий. Это, как я полагал, мне пригодится, когда я пойду работать на завод.( Collapse )

Британский броненосец HMS Commonwealth перед спуском на воду, май 1903 года: