Tags: история Чехословакии

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

80 лет назад. Мюнхенское соглашение


Медали с изображением дуче, фюрера, Чемберлена и Даладье, выпущенные в честь Мюнхенского раздела Чехословакии в 1938 году

80 лет назад, 30 сентября 1938 года, в Мюнхене было подписано соглашение между западными демократиями (Англией, Францией) и нацистским и фашистским режимами Германии и Италии. Это соглашение (его нередко именуют сговором) отдавало буржуазно-демократическую Чехословакию на растерзание Гитлеру. При этом на саму конференцию её представителей даже не пустили. Участником этого раздела Чехословакии стала и Польша, тоже отхватившая от обречённой страны кусок территории. Лидер Великобритании Невилл Чемберлен, вернувшись домой из Мюнхена, произнёс "историческую" фразу: "Я привёз мир для целого поколения!". До начала Второй мировой войны оставалось менее года... А другой, более дальновидный британский политик, прежде тоже не раз публично поддерживавший Муссолини, Гитлера и нацистов, Уинстон Черчилль, пророчески заметил: "Между позором и войной Англия выбрала позор. Она получит и позор, и войну". Однако если война, по мнению Черчилля, стала неизбежной именно тогда, в сентябре 1938-го, то кто же, спрашивается, её виновники?Collapse )

50 лет назад. Сломанная дудочка крысолова


23 августа 1968 года. Город Кошицы, Чехословакия. По улице ведут 48-летнюю гражданку СССР Валентину Белас, жену словацкого офицера. Она сорвала плакат с домашним адресом её мужа, поддержавшего ввод войск, поскольку, как она говорила, "боялась за жизнь своих сыновей". За это толпа сторонников "Пражской весны" решила примерно наказать её, прилюдно раздев и с позором проведя по городу. Один из участников этого раздевания Войтех Пастор говорил: "Она была русской, и из-за этого с ней поступили так сурово... Она была причиной того, что с ней произошло. А уж когда она заговорила по-русски, понимаете? Кроме того, когда я пришёл туда с друзьями, она уже была голой".

21 августа 1968 года – дата начала ввода советских войск в Чехословакию. Чтобы правильно понять реакцию жителей Чехословакии на эту акцию, надо вспомнить, какие чувства в самом СССР вызвало начало перестройки. Эйфорию, ощущение скорого праздника, которое в 1987 и 1988 годах охватило едва ли не всё общество. Потом стало постепенно затухать, перейдя в 90-е годы в глубочайшее похмелье.
Но представим на минуту фантастическую ситуацию – что году в 1988-м, на пике этой эйфории, когда страна – та большая страна, что была у нас 30 лет назад – ещё была в восторге от Горбачёва, в Москву вошли бы, ну, скажем, части Народно-Освободительной Армии Китая. Отправили бы Михаила Сергеевича работать лесником (как поступили с чехословацким генсеком Дубчеком), и вернули бы нас в "застойное брежневское прошлое". Какова была бы реакция общества?Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Как Ольга Гепнарова отомстила людям

Утро 12 марта 1975 года у 23-летней гражданки Чехословакии Ольги Гепнаровой как-то не задалось - взяли ее да и повесили в пражской тюрьме Панкрац.
Это была последняя смертная казнь, примененная к женщине в ЧССР. Писатель Богумил Грабал привёл в одной из книг («Ponorné říčky» («Подземная речка»), 1991 год) рассказ палача, согласно которому перед самой казнью Ольга упала и отказывалась вставать и её пришлось затаскивать на виселицу, уже в петле она сопротивлялась и пыталась бороться с палачом.

Collapse )
Покрышкин

9 мая 1945 года. Ночь в Берлине. Утро в Праге.

Два года назад на Параде Великой Победы присутствовал один ветеран с медалями за освобождение Праги и за взятие Кеннигсберга и Берлина. Даже сделали такой вот скриншот из видеозаписи...
Collapse )
Блогер Кураев diak_kuraev на весь свет завопил, что такое сочетание медалей несовместимо и что это лже-ветеран. Существовала ещё 28 армия, которая участвовала во всех трёх наступательных операциях, но одновременно три медали с документами я не нашёл в интернете.

В краеведческом музее Самары бережно хранятся награды и фотографии военного корреспондента Николая Фёдоровича Финикова, который удостоился трёх этих наград.

Музей.
9 мая 1945 года. Ночь в Берлине. Утро в Праге. Фоторепортаж.
[Spoiler (click to open)]РАДОСТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ

И прямое отношение к этому событию имел самарец, военный корреспондент газеты «Правда» гвардии капитан Николай Федорович Фиников. Мой отец. А дело было так. Несколько лет тому назад я нашел в архиве папы книгу «Подвиг освобождения», в которой прочел рассказ нашего советского знаменитого писателя Бориса Полевого под названием «Последний военный репортаж». В годы Великой Отечественной войны Борис Николаевич был военным корреспондентом газеты «Правда», в которой часто публиковались его репортажи с разных фронтов войны. А теперь, чтобы быть ближе к делу, я позволю себе частично воспроизвести первую страницу этого необычного репортажа.

«В Берлине подписана безоговорочная капитуляция Германии. Даже не верится, что война окончена.

...А через полчаса в белесой майской ночи деревья старого парка просто-таки затряслись от беспорядочной разнокалиберной стрельбы. Палили все, кто из чего. Палили, не жалея патронов, - к чему они теперь, когда кончилась война? Признаюсь, и я не утерпел и опустошил обойму в раскрытое окошко. За этим несерьезным занятием и застал меня фоторепортер капитан Николай Фиников. На нем не было лица.

- Товарищ подполковник, налет на штаб?
- Какой налет? Что с вами?
- У меня в комнате пули свистят.
Но почему пули свистели у Финикова?


Все разъяснилось так. Фоторепортеры со своей лабораторией расположились, оказывается, наверху, в мезонине. Чтобы не мешал свет, они наглухо завесили окна одеялами. Фиников пораньше залег спать и ничего о капитуляции Германии не слышал. Проснулся от веселой этой пальбы, причем действительно несколько пуль просвистело у него в комнате. Оказывается, шоферы на радостях дали залп из винтовок в потолок. Пришлось дать им ради праздника нагоняй.
А я получил срочную депешу из Москвы, в которой требовали подробно осветить освобождение Праги.
...В Праге развивается антигитлеровское восстание.


...Мне показывают одну из трагических телеграмм. «Положение вечером ухудшилось. Немцы ввели в бой танки. Артиллерия расстреливает баррикады. Мы истекаем кровью. Братья, ждем помощи... Красная Армия, сотвори еще чудо. Спаси нас».

Борис Полевой обратился к командующему 1-м Украинским фронтом маршалу И. С. Коневу с просьбой выделить штабной самолет У-2. Тот сказал: это в последний раз, только не суйтесь куда не надо. Желаю удачи.

«Прага! Никогда не виданный мной, но давно уже желанный город. Люди внизу там машут, что-то кричат. Приземлились мы на поле аэродрома в 7 час. 15 мин. Население восторженно встречает нас цветами, подвезли в центр города на площадь. Прошло некоторое время, и тут мы увидели медленно двигающиеся наши танки».

Я ранее не знал об этом рассказе Бориса Полевого. Но видел у папы несколько фотографий с видами Праги из летящего самолета,



наших солдат в «студебеккерах» на Вацлавской площади.


И только недавно у меня при прочтении «Последнего военного репортажа» возникла картина прилета второго нашего самолета и приземления его рядом с уже стоящим самолетом под номером 13.

Эти фотографии и рассказ подтверждают, что Борис Полевой и Николай Фиников  были первыми советскими журналистами в Праге утром 9 мая. И вот что получается. Фиников - единственный самарча-нин, кто в первый День Победы был в столицах двух европейских государств.

НА РАЗНЫХ ФРОНТАХ
Фотография, посвященная встрече советских войск в Праге,

напечатана в центральной газете «Правда» за 14 мая 1945 года. На ней жители чешской столицы восторженно приветствуют наших танкистов перед Карловым мостом. Автор - Фиников Николай Федорович, прошедший первые три года войны в составе нашей куйбышевской 21-й армии, переименованной после победных сталинградских боев в 6-ю гвардейскую армию. В сентябре 1944 года его переводят в газету «Правда», и он в составе  3-го Белорусского фронта освобождает Восточную Пруссию, в составе 1-го Белорусского фронта участвует в разгроме логова фашистов. Эти и другие исторические победы советского народа запечатлены в его фотографиях, которые в те же фактически сроки опубликованы в газетах и неоднократно использованы в различных изданиях в последующие годы.


Медали «За взятие Кенигсберга» и «За взятие Берлина», «За освобождение Праги» вместе с другими наградами видны на груди папы, когда он сфотографировался на площади Чапаева после приезда домой с войны в июне сорок пятого.


ПРОПАВШАЯ «ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРКА»

В прошлом году, будучи в Праге, я пришел на то место на Карловом мосту, которое изображено на майской фотографии 1945 года. Сравниваю. Там, где стояли танки, в настоящее время - здания в старинном архитектурном чешском стиле, в которых расположены гостиницы, рестораны, кафе. В тот уже давний день 9 мая на Прагу двигались с боями 3-я и 4-я гвардейские танковые армии в составе 1-го Украинского фронта под командованием маршала И. С. Конева. Известно, что первый советский танк, прорвавшийся в Прагу, имел № 23. Командир экипажа гвардии лейтенант И.Г. Гончаренко погиб в первый День Победы и был похоронен в Праге.

В Чехии гитлеровцы еще отчаянно огрызались, не признавая акт капитуляции. В Праге позже на одной из городских площадей на пьедестале установят героический танк Т-34 под № 23. Двадцать лет считалось, что весь его экипаж пал смертью храбрых. В том числе наш земляк, молодой боец родом из села Борское Николай Ковригин, который за последний бой был посмертно награжден орденом Славы. Однако незадолго до двадцатилетнего юбилея Победы вездесущие газетчики разыскали членов экипажа танка, которые в мае 45-го оказались раненными и население развезло их по разным больницам. Николай Семенович Ковригин жил в своем родном селе и работал скромным ветеринарным фельдшером. Экипаж пригласили на юбилейные торжества в Прагу. Николая Семеновича тогда объявили почетным гражданином столицы Чехии за заслуги в борьбе против фашизма и за завоевание мира в мире.

Во время прошлогоднего посещения Праги я уже не обнаружил памятника нашей легендарной «тридцатьчетверке».
И еще. Первым начальником гарнизона Праги был назначен командующий 3-й гвардейской армией Герой Советского Союза генерал-полковник В. Н. Гордов. Да-да, это тот самый Гордов, который перед началом войны возглавлял Приволжский военный округ, с августа 1941-го целый год командовал нашей куйбышевской 21-й армией. Из Праги он в 1945 году вернулся в Куйбышев командующим ПриВО и был в этой должности в течение года до момента его ареста по навету сослуживцев. В декабре 1951 года расстрелян, в 1956-м реабилитирован.

... У папы война в Праге не закончилась. Впереди еще было участие в первых штурмовых авиационных десантах по освобождению Пхеньяна и Порт-Артура от японских войск.


Лев ФИНИКОВ. Фото Николая ФИНИКОВА.
Источник
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Карпатский узел



В межвоенное двадцатилетие отношения между Чехословацкой республикой и Второй Речью Посполитой были, мягко говоря, натянутыми. В 1920 году спор за территорию Тешинской Силезии между этими государствами едва не перерос в открытый вооруженный конфликт. Тогда же были заложены основы для будущих противоречий и конфронтаций.

По решению конференции в Спа 28 июля 1920 года «Śląsk Cieszyński» был разделен. Чехословакия получила более 50-ти процентов Тешинской области на которой преобладало польское население. Впрочем, это была не единственная территория, которая интересовала Варшаву. Внимание генерального штаба Войска Польского также концентрировалось и на Закарпатской Руси.


Collapse )
flying ford

Против ветра

Мировая аэродинамическая революция на суше началась, пожалуй, в самом начале тридцатых годов прошлого века. До этого были отдельные "террористы", но их были единицы и всерьёз их никто не воспринимал, считая чудаками.
Обтекаемые кузова в начале тридцатых ринулись массово проектировать по всему свету, от Швеции до Аргентины, от САСШ до СССР. Одними из "знаменосцев-сигниферов" этой революции выступили немцы и их соседи чехи, оказавшиеся на острие прогресса, а там за пару лет подтянулись и американцы, итальянцы, и прочие французы с обитателями Оловянных островов и за какие-то десять лет напрочь снесли все многовековые устоявшиеся каноны "каретного стиля".

Одной из икон "аэродинамической революции" стала чехословацкая Tatra 77.

Легковые автомобили Tatra (о грузовиках и трамваях сейчас речи не ведём, только о легковом подразделении фирмы), в силу мизерности объёма производства, были не слишком известны простому обывателю (в отличие от специалистов) в Западной Европе и Америке, оседая преимущественно в самой Чехословакии и её ближайших соседях. Многих отпугивала оригинальность конструкторских решений Ганса Ледвинки, что тоже не слишком способствовало росту продаж. Однако конструкторов эта своеобразность конструкции "Татр" манила как траулер приманивает фонарём в трал рыбный косяк: инженерные находки Ледвинки опробовали многие конструкторы по обе стороны океана, но по правде сказать, в основном неудачно и дальше экспериментов дело не пошло. В СССР даже выпускали серийно (хоть и очень мелкосерийно) автомобиль НАМИ-1, спроектированный по татровским лекалам. Хотя у некоторых ещё как пошло! Достаточно попомнить VW Kafer и его "сводного брата" Renault 4CV.

Что же касается стилистических решений, благодаря которым чаще всего и вспоминают марку, реализованных в Tatra 77, то "у нас тут не всё так однозначно", как говорила одна "крымчанка, дочь офицера".
1.
1933 Tatra with body by Harrington 1.jpg
Collapse )