14 января 1979 года 18–летняя Лилиана Гасинская выскользнула из иллюминатора теплохода "Леонид Собинов", прыгнув в черную пасть Сиднейской бухты. Через 40 минут она с трудом выйдет на берег, держась за вывихнутую лодыжку и изнывая от царапин и синяков, полученных в попытках выбраться на обросший ракушками каменистый берег. Одинокий прохожий, выгуливавший пса с удивлением разглядел в темноте девушку модельной внешности в алом купальнике, которая на ломаном английском сообщила ему, что сбежала из России и просит убежища. [Spoiler (click to open)] Девушку сажают в машину и везут в полицейский участок. Новость о русской беглянке тут же просачивается в газеты, и наутро Daily Mirror выходит с обложкой Красотка бежит с "красного" лайнера. Внутри — интервью с Лилианой Гасинской, которое тут же растащат крупные издания по всему миру. Репортерам Лиля рассказала, что свой побег планировала с детства, после 8–го класса уйдя из престижной английской спецшколы, поступив в Одесское ПТУ морского туристического сервиса на специальность "официант судовой". Этот рейс на "Леониде Собинове" был её первым рейсом в капстраны после окончания ПТУ. Этот экзотический побег советской красотки стал в 1979 году настоящей сенсацией, которая сопровождалась дипломатическим скандалом с СССР и газетной шумихой а Австралии. Журналисты её назвали "Девушка в красном бикини".
…Биография Беаты Сироты читается как захватывающий роман. Она родилась в 1923 г. в Вене в семье блестящего пианиста-виртуоза Лео Сироты, выпускника Петербургской консерватории, и Августины Горенштейн, брат которой Яша Горенштейн был выдающимся музыкантом и дирижёром берлинского оперного театра.
Расскажу забавную историю. Когда Россия получила черноморское побережье, стало понятно, что надо его как-то заселять. И вот наделы по 20 деятин земли вокруг нынешнего Геленджика решили отдать в пользование отставным шапсугам с семьями.
Усадьба Кенкяверо в Миккели (Финляндия) . Дело в том, что это старая усадьба приходских священников, она была построена еще в 15 веке на берегу озера Сайма. Ее название Kenkavero в переводе с финского языка означает «дань обувью». С того времени в доме проживали настоятели здешней церкви. Фото 1946 года. Главный дом усадьбы ( Read more...Collapse )
Поручик 4–го корпусного авиаотряда А.Казаков у своего Morane G. В руках у механиков трос с якорем и гирей
Предполагалось что при пролете над вражеским самолетом якорь сможет зацепиться за фюзеляж, после чего трос под тяжестью гири опутывал врага и приводил того к катастрофе
Выдающийся российский лётчик, ас-истребитель Императорского военно-воздушного флота в период Первой мировой войны Александр Александрович Казаков (Козаков) родился 14 января (2 января по старому стилю) 1889 года. Он стал вторым лётчиком в истории, применившим воздушный таран и первым, оставшимся после тарана в живых. Участник Гражданской войны на Северном фронте.
До войны Казаков служил в уланском полку. Служба в уланском полку проходила по заведённому распорядку, и вполне возможно, что Александра Казакова ожидала обычная карьера кавалерийского офицера. Но рождалась русская авиация, в России открылись первые авиашколы. Молодой поручик подал рапорт о переводе его в авиаотдел офицерской воздухоплавательской школы (впоследствии Гатчинская военная авиашкола). Рапорт кавалериста был удовлетворён. С 23 января 1914 года Александр Казаков числится в рядах курсантов школы и обучается полётам.
За успешное окончание авиашколы лётчик Казаков был награждён орденом Святой Анны 3-й степени. Он хотел сразу отправиться на фронт, но в действующей армии не хватало самолётов.( Read more...Collapse )
