February 3rd, 2019

Австро-Венгерский линкор " Viribus Unitis"; Первая Мировая война

Еще один линейный корабль флота Австро-Венгрии - дредноут "Viribus Unitis", Первая Мировая война:

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

О железной дороги и цесаревиче Николае Александровиче

Александр III объявил о начале 8000-километрового проекта прокладки железной дороги через азиатскую часть России. Схема казалась оправданной со стратегической и экономической точек зрения, однако в имперской администрации существовали могущественные противники этого проекта. Привлечение наследника престола казалось хорошим способом подчеркнуть намерение императора довести дело до конца.

[далее]

19-го мая 1891 года наследник престола выполнил поручение своего державного родителя, выраженное в высочайшем рескрипте на имя наследника Цесаревича от 17 апреля 1891 года:
«Ваше Императорское Высочество. Повелев ныне приступить к постройке сплошной, через всю Сибирь, железной дороги, имеющей соединить обильные дары природы сибирских областей с сетью внутренних рельсовых сообщений, Я поручаю Вам объявить таковую волю Мою, по вступлении вновь на русскую землю, после обозрения иноземных стран Востока. Вместе с этим возлагаю на Вас совершение во Владивостоке закладки, разрешённого к сооружению за счёт казны и непосредственным распоряжением правительства, Уссурийского участка великого сибирского рельсового пути. Знаменательное участие Ваше в начинании препринимаемого дела послужит полным свидетельством душевного Моего стремления облегчить сношения Сибири с прочими частями Империи, и тем явить сему краю, близкому Моему сердцу, живейшее Моё попечение о мирном его преуспеянии. Призываю благословение Господа на предстоящий Вам продолжительный путь по России.
Пребываю искренно Вас любящий АЛЕКСАНДРЪ».
Выполняя волю своего державного родителя, Цесаревич утром 19-го мая направился на закладку станции Владивосток.
С 9-ти часов публика потянулась за город, к месту молебна у закладки земляных работ. По левую сторону великолепно декорированного специального павильона (близ лесопильни господина Монсэ) была устроена небольшая платформа, у которой стоял локомотив и вагон; украшенное флагами и зеленью место находилось недалеко от Первой речки в Куперовской пади.



Ровно в 10 часов прибыли Его Императорское Высочество наследник Цесаревич Николай и Его Королевское Высочество Греческий Принц Георгий. Их сопровождали Приамурский генерал-губернатор барон А.Н.Корф, губернатор Приморской области генерал-майор П.Ф.Унтербергер, командир порта контр-адмирал П.Николаев, комендант крепости генерал-майор Ю.Аккерман, начальник эскадры вице-адмирал П.Н.Назимов, начальник штаба Приамурского военного округа генерал-майор Л.Юнаков, лейб-гвардии 2-й артиллерийской бригады генерал-майор Д.Г.Арсеньев, начальник Окружного инженерного управления генерал-майор К.Ф.Геммельман, начальник войск на о.Сахалин генерал-майор В.Конопович. По окончании молебна высокие гости направились к месту земляных работ, сопровождаемые строителем железнодорожной линии А.Н.Урсати, начальником участка господином Прохаско и другими инженерами. У павильона были подготовлены лопата и тачка, в которую Николай Александрович собственноручно наложил землю и отвез её на полотно будущей железной дороги. Момент, когда царственный сын управлялся рабочей тачкой, двигаясь с нею вперёд и вываливая из неё землю как простой рабочий, — был поистине торжественный: все смолкли, остались неподвижно на своих местах, и только головы поднимали дабы не пропустить ни одного движения работы высочайшей особы (эти моменты были отсняты фотографами). Позднее по поводу фотографии Цесаревича Николая с тачкой было высказано немало противоположных суждений. Одни видели в этом факте демократизм Цесаревича, его близость к народу. Другие же считали это подрывом святости, боголепия царя — божьего помазанника.





Совершая закладку, Цесаревич поинтересовался у господина Урсати о направлении линии, предстоящих выемках и насыпях, уклонах и тому подобных сведениях, о которых господин Урсати доложил наследнику. В это же время господин Урсати от лица всех инженеров поднёс Его Высочеству образ Христа Спасителя. По окончании церемонии Николай и Георгий сели в подготовленный вагон, туда же вошли Приамурский генерал-губернатор, военный губернатор, адмиралы, свита и Урсати. Раздался свисток, другой — и поезд тронулся медленно по свежей насыпи.

Репортёр одной из газет писал:
«Так как поезд наш шел по свежей насыпи медленно, из предосторожности, — то большинство собравшегося вдоль полотна народа, особенно рабочих команд и рабочих ссыльнокаторжных, недавно осчастливленных царскими милостями, успевали бежать за поездом...»

По мере приближения к месту закладки здания вокзала толпа увеличивалась, особенно на переездах. По прибытии к месту закладки станции «Владивосток», Цесаревич со свитой и генералитетом вышли к месту закладки станции, убранному зеленью и флагами. После краткого молебна наследник лично совершил закладку здания. На изящном серебряном блюде ему были поданы молоток и лопатка и в небольшом творильце цементный раствор. Августейший посетитель тщательным образом заделал памятную доску в камень, набожно перекрестясь.
Надпись на доске гласила:
«Во имя Отца и Сына и Святого Духа. В лето от Рождества Христова 1891, месяца мая 19, в благополучное царствование Его Императорского Величества Государя Императора Самодержца Всероссийского Александра III в г.Владивостоке заложен сей первый камень строящегося конечного участка Сибирской железной дороги (Уссурийской дороги) Его Императорским Высочеством Государем Наследником Цесаревичем Николаем Александровичем, в присутствии Его Королевского Высочества принца Георгия Греческого, при управлении Министерством путей сообщения статс-секретарем А.Я.Гюббенет, Приамурском генерал-губернаторе бароне Корф, при председателе временного управления казенных железных дорог генерал-лейтенанте Н.П.Петрове, губернаторе Приморской области генерал-майоре П.Ф.Унтербергер и при начальнике работ Уссурийской железной дороги инженере коллежском советнике А.И.Урсати.»

Изготовление саманных кирпичей.

Если бы не глина,как бы тогда смогли заселить Кулундинские степи?
До революции 1917,да и практически до ВОВ и слегка после именно таким образом у нас в степном Алтае строили дома,наверное такую "технологию" привезли с собой переселенцы с Украины,в том числе мои прапрародственники.
Глины у нас хорошие их много,глина,солома,конский навоз.
Даже у меня дом постройки начала 1980-х,а треть материалов в нем это глина.

Кофе по-советски

Говорят, в СССР не было секса и хорошего кофе. Ложь и провокация. И то и другое всего лишь было вещами сакральными, бережными. Распитие кофе вообще было актом приобщения к чему-то «интеллигентскому», чуждого тем, кто «академиев не кончал» Так что граждане кофе "с цикорием или без" не просто пили, а смаковали в стаканах, добавляя "по вкусу сахар и молоко" 

Collapse )


михайлов

Был ли в Российской Империи государственный антисемитизм, как и в фашистской Германии?

Антисемитизм, будучи в православном понимании злом, как и любое проявление межнациональной розни, расизма, был чужд коренному населению Российской Империи, русскому народу! Где нет ни Еллина, ни Иудея, ни обрезания, ни необрезания, варвара, Скифа, раба, свободного.

Читаю многие публикации, но везде , что касается еврейских погромов в РИ, бездоказанно проталкивают то, что это делали русские и по заказу властей, хотя никаких доказательств этому не приводят!  Но погромы были, а кто всё это организовывал, до сих пор не понятно.





Святой Иоанн Кронштадский (Сергиев)Мысли мои по поводу насилий христиан с евреями в Кишиневе




(1903)


Collapse )

Сегодня ты играешь рок а завтра ты мотаешь срок

«Трубный Зов» (The Trumpet Call) — первая христианская рок-группа в мире на русском языке. Альбом ленинградской группы «Трубный Зов» был записан подпольно в 1980 году в СССР.

Валерий Баринов (автор песен, ритм-гитара, вокал) и Сергей Тимохин (бас-гитара) были членами ленинградской баптистской церкви. Они привлекли в группу ленинградца Сергея Надводского (клавиши), эстонцев Мати Кивистик (соло-гитара), Райво Тамоа (барабаны) и Уно Лоорис (звукорежиссер). Альбом фактически был проповедью Иисуса Христа, положенной на рок-музыку. Валерий Баринов и Сергей Тимохин в 1982 году послали свой альбом в Кремль и написали Открытое обращение советскому правительству с просьбой разрешить публичное выступление христианской рок-группе в СССР.
Collapse )

Обложки журнала «Советский экран» за 1981 год

«Советский экран» — двухнедельный иллюстрированный журнал. Основан в 1925 в Москве как приложение к «Киногазете».
До 1992 года журнал был Органом Союза кинематографистов СССР и Госкино СССР. В журнале публиковались статьи об отечественных и иностранных новинках киноэкрана, статьи об истории кинематографа, критика, творческие портреты актёров и деятелей киноискусства.

Collapse )