May 6th, 2017

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Этот день мы приближали как могли

Мифы и правда о войне и нашей Победе.Фото - Е. Халдея.                                                                                 День Победы, как он был от нас далек,
Как в костре потухшем таял уголек.
Были версты, обгорелые, в пыли, -
Этот день мы приближали как могли
.



Collapse )

Открытка.

Оригинал взят у bruxelloise_ru в Открытка.
jj0767.jpeg
Вот такую необычную открытку сегодня приобрела. Тут тебе и цветочки, и ребенок, и птичка, и бравый кавалерист, и линия ар-нуво и портрет Леопольда II. Никогда такого раньше не видела. И послана какому-то месье в Льежский эскадрон, судя по дизайну барышней из Брюсселя. Только вот датировать ее не могу, хотя она и проштампована

Collapse )

Раненбургская газета "Наш Союз". №13, 17-го июня 1917 года.

Оригинал взят у ranenburzhets в Раненбургская газета "Наш Союз". №13, 17-го июня 1917 года.
Тринадцатый номер газеты "Наш Союз". Перевёл в текст Алексей Копылов.


1-я страница номера. Фотокопия А.Богданова.
Наш Союз №13
Предыдущие номера газеты "Наш Союз": 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

Вторая мировая война в цвете, 1941-1944

Оригинал взят у proshakov в Вторая мировая война в цвете, 1941-1944
1.jpgдекабрь 1942

Хотя цветная фотография была изобретена за десятилетия до Второй мировой войны, она все же была довольно узким процессом, более сложным и дорогим, чем черно-белая фотография.Недостаток цветной пленки усугублялся опасностями судоходства в военное время и трудностями воспроизведения и печати.Тем не менее, тысячи цветных изображений были созданы во время войны. 3000 из них были собраны британским министерством информации и в конечном итоге оказались в собраниях Имперских военных музеев , в которых теперь хранится более 11 миллионов фотографий конфликтов с первой мировой войны и до наших дней.
Новая книга никогда ранее не публиковавшихся фотографий из архивов IWM «Вторая мировая война в цвете» рассматривает множество аспектов войны, от фронта боевых действий между огнеметными танками и парашютистами до фабрик и больниц на переднем крае - все в ярких погружениях цвет.
Collapse )

В воздухе четко запахло войной - в срочный ремонт отправлен единственный в мире броненосный крейсер!



Греки увели на ремонт свой броненосный крейсер "Аверофф" (или "Счастливый дядя Джо") - единственный сохранившийся в мире корабль этого класса.
Планируется, что ремонт (корпус и надстройки) займет всего 2 месяца - но это при условии, что часть денег на него соберут добровольцы (сколько раз тут поставить "ха" - дпже и не знаю!)...
Хотя построили крейсер именно на добровольные пожертвования (вспомним "Эмира Бухарского" или "Москвитянина" - народ 100 лет назад был более патриотичен или менее прижимист), причем есть легенда, что почти треть суммы из требуемого почти 1 млн.ф.ст. дал один из богатых греков-эмигрантов - Георгиос Аверофф (не совсем греческого происхождения по крови, правда, в юности уехал в Египет, там и сколотил состояние на ростовщичестве и спекуляциях земельными участками) - на самом деле к моменту покупки корабля он был уже 10 лет как мертв и раскошелились его потомки - в числе других греков.
Сам крейсер был заложен как "Генуя" - на верфи "Орландо" в одноименном городе в 1907 г. - 3-й корабль в серии крейсеров типа "Пиза", но затем случился кризис (капитализмус!) и в 1909 г. удалось сбагрить недострой грекам. В марте 1910 г. - уже как "Аверофф" - корабль спустили на воду, а в мае 1911 г. его принял греческий флот (без б/п - за ними сразу пошли в Британию, заодно на коронацию Георга V, там же на корабле случился первый мятеж и посадка на мель...).
В отличии от итальянских одноклассников грек имел другую артиллерию ГК - тоже британскую, но меньшего калибра - ГК 234-мм вместо 254-мм (в башнях 2х2, кроме того артиллерия СК - 190-мм в башнях 4х2).
В/и 10.200т, ГЭУ 19.000 л.с. (ПМ 3-го расширения и 22 котла Бельвиля), скорость до 22,5 уз, бронирование - пояс и башни до 203 мм, рубка - 178 мм, палуба - 50 мм, экипаж - 670 чел.
Крейсер принял учатие в Балканской, 1-й Мировой (стоял в Константинополе в 1918 г.) , греко-турецкой  и 2-й Мировой войнах (ушел из Греции, британцы послали его в Индийский океан - но он и японцев избежал), на нем произошло 3 мятежа, серьезных повреждений избежал (отсюда и прозвище - см. выше!), в 1952 г. переведен в резерв, в 1984 г. стал музеем (недалеко от Пирея - но пешком от ВМ музея Греции не дойти!).
Лет 15 назад я его посетил и даже вроде бы фото оцифровал, но пока не нашел...
Смотрим еще фото корабля - старые и новые:
Collapse )

С броненосными крейсерами этого и предыдущего ("Гарибальди") типов связан первый успех итальянской оборонки на внешнем рынке - об этом отдельно