November 27th, 2016

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
  • nosikot

ПАКИСТАН - боевые реактивные самолеты, СПРАВОЧНИК


Запустить в производство американизированный МиГ-21 не удалось

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - http://nosikot.livejournal.com/1260978.html
Испания - http://nosikot.livejournal.com/1265581.html
Голландия - http://nosikot.livejournal.com/1268387.html
Румыния - http://nosikot.livejournal.com/1271027.html
Югославия - http://nosikot.livejournal.com/1273757.html
Чехия - http://nosikot.livejournal.com/1278338.html
Польша - http://nosikot.livejournal.com/1269690.html
Швейцария - http://nosikot.livejournal.com/1282200.html
Германия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1285500.html (2-я МВ)
Германия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1298355.html
Италия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1305019.html
Италия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1307399.html
Израиль - http://nosikot.livejournal.com/1313788.html
Франция, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1322406.html
Франция, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1331516.html
Франция, Часть 3 - http://nosikot.livejournal.com/1338524.html (добавил раздел ударного БПЛА "Нейрон")
Британия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1342505.html
Британия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1344111.html
Британия, Часть 3 - http://nosikot.livejournal.com/1345871.html
Британия, Часть 4 - http://nosikot.livejournal.com/1347458.html
Британия, Часть 5 - http://nosikot.livejournal.com/1349417.html
Лицензионное производство в Европе и Средиземноморье - http://nosikot.livejournal.com/1318793.html
Иран - http://nosikot.livejournal.com/1361275.html
Поехали дальше, Пакистан:

Первая попытка приобщить Пакистан к производству боевых реактивных самолетов была сделана в 80-е годы в проекте "Сейбр-II" - выпуск модернизированной версии МиГ-21/F-7 с американской авионикой и двигателем. Но после 1989 года проект закрыт и был заменен импортом китайских F-7 с европейскими компонентами. Следующие были успешнее:
Collapse )

Таким образом, с китайским участием, пакистанский авиапром приобрел возможность участия в разработке и серийного производства реактивных боевых самолетов. За последние годы выпущено 160 единиц, производство и сотрудничество с Китеам продолжаются.
Следующая "остановка" - Тайвань

Немцы в США во время I мировой войны

Оригинал взят у proshakov в Немцы в США во время I мировой войны
8.jpg
Во время Первой мировой войны в сонном курортном городе Хот-Спрингс был построен крупнейший концентрационный лагерь для интернированных немцев.
Когда Соединенные Штаты отказались от нейтралитета и объявили войну Германии в апреле 1917 года, тысячи немецких моряков, вина которых была лишь в том, что их морские судна застряли в американских портах, в том числе экипаж крупнейшего в мире пассажирского судна СС Vaterland были задержаны.Департамент иммиграции взял более 2300 гражданских пассажиров и членов экипажей под стражу в качестве "вражеских подданных" и транспортировал их в Хот-Спрингс, где правительство заключило контракт на их проживание с историческим отелем Mountain Park .
В то время как офицеры получили номера в гостинице, остальные интернированные строили себе казармы сами.Интернированные воплотили свои творческие замыслы в строительстве очаровательной маленькой деревни, вместе с магазинами, садами, каруселью и церковью, построенной из древесины, лома и консервных банок.
Отношения между интернированными и местными жителями складывались дружеские - охранники приглашали их в свои дома на ужин, те в свою очередь проводили занятия кройки и шитья для горожан, а духовой оркестр еженедельно давал концерты.27 немецких жен и 19 детей переехали в город, чтобы быть ближе к своим отцам и мужьям.
Эти фотографии из музея истории Северной Каролины позволяют заглянуть в 19-месячное пребывание немцев в Хот - Спрингс.
На первой фото- интернированные разыгрывают сценку "Нападение аллигатора"
Collapse )

Гесс и Гитлер. История, которой не было 2.

Ходят упорные слухи, что Гитлера и Гесса сближала не только общая борьба и общее дело, но и тесные личные отношения, выходившие за рамки обычной дружбы. Глядя на историческую фотографию с автографами двух "друзей" и возможной подписью на обороте "На память, любимому" попробуем воспроизвести диалог, который мог бы состояться между ними.

Гесс: - Адольф! Мой иностранный отдел докладывает, что после вчерашней ночи Советы дали мне прозвище "Черная Берта".

Collapse )

"За что боролись"...!?

Оригинал взят у andrey_19_73 в "За что боролись"...!?
Советский союз был государством социальной справедливости. "От каждого по способностям, каждому по труду"- этот лозунг ввели в обиход большевики и народ изначально им поверил. Однако, по мере укрепления власти коммунистов, социальная справедливость в СССР превратилась в анахронизм. Коммунистическая власть все же решила, что для торжества социализма, социальное равенство не совсем годится. Элита партийных вождей самого разного уровня, ничего не производя и паразитируя на теле созданного ими первого в мире государства равных возможностей вдруг решила, что достойна жить лучше чем простой народ.

Collapse )

В честь Дня Морской пехоты


История морской пехоты Российской Империи до 1917 года.


В VII–X вв. русские князья неоднократно совершали на ладьях морские походы к Черному морю и высаживали десанты на побережье Византии. В этих походах зародились основы боевого применения морской пехоты и сформировались отряды воинов, ведущих боевые действия на границе моря и суши.

Collapse )

Самолет, который летал в космос; 1959 год

Небольшой документальный фильм об американском космическом самолете North American X-15, созданном
в 1959 году и построенном в 3 экземплярах.

X-15 был экспериментальным самолётом-ракетопланом, оснащённым жидкостными ракетными двигателями.
Это был первый в истории пилотируемый гиперзвуковой летательный аппарат-самолёт, совершавший
суборбитальные пилотируемые космические полёты на высоте до 107 км, со скоростью до 6,72 Маха.
Пилотам, совершавшим такие полеты на Х-15, присваивалось звание астронавта.

Для запуска Х-15 использовалась технология воздушного старта - из-под крыла стратегического бомбардировщика
В-52. Запуск производился на высоте порядка 15 км, после выполнения программы полета Х-15 приземлялся
самостоятельно на поверхности высохшего солёного озера. Всего по программе Х-15 было совершено 199 полётов.

Фильм (на английском) рассказывает о программе Х-15, предыстории его создания, проектировании и изготовлении
этого уникального самолета, и о полетах на нем:

форд II

Цепной тюнинг

Оригинал взят у detroit_diesel8 в Цепной тюнинг
1

Свой первый грузовик Генри Форд выпустил еще в 1905 году на базе модели «C». Однако по причине не особо большого тиража он остался почти не замеченным. Разве-что историки его помнят.  По настоящему массовым стал легкий грузовик на базе модели «Т» (1909 г.), которую благодаря конвейеру «штамповали» миллионными тиражами. К сожалению, по соображениям унификации он не имел длиннобазной версии, а грузоподъемность ограничивалась половиной тонны. Исправлять ситуацию бросили разнообразные мелкие фирмы, которые стали наперебой предлагать комплекты для удлинения рамы и установки нового заднего моста. А чтобы не возиться с новым карданным валом, они ставили на старый мост пару звездочек и тянули цепные передачи на задние колеса.

2

Collapse )