May 19th, 2016

Женщины 40-х и 50-х

Оригинал взят у dimagrib в Женщины 40-х и 50-х

Фотограф Нина Лин (Nina Leen) является одним из первых женщин-фотографов журнала Life, однако многие ее работы оказались незаслуженно забытыми. Родившаяся в России, но выросшая в Европе и эмигрировавшая в США, Нина очень любила фотографировать женщин. Ее работы более 50 раз украшали обложки журнала Life, и взглянув на эти снимки, которые были сделаны в 40-х - 50-х годах, вы сами поймете, почему они были настолько востребованными и популярными в послевоенные годы.

Женщины 40-х и 50-х годов на фото Нины Лин (37 фото)
Collapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Аварии поездов прошлого века

Оригинал взят у dimagrib в Аварии поездов прошлого века
Аварии поездов - это всегда страшно и трагично. В первой половине 20-го века фотографы преодолевая страх и трепет фиксировали происшествия на фотографические аппараты как для публикаций заметок в газетах, так и для нас, потомков. Представленные здесь фотокарточки сделаны в период с 1923 по 1956 года.

1

Collapse )


Раскрашенные фотографии России и СССР 1900 - 1965 гг.

Оригинал взят у dimagrib в Раскрашенные фотографии России и СССР 1900 - 1965 гг.

Изначально все эти фотографии были черно-белыми, однако благодаря стараниям художницы, работающей под ником klimbims, они стали цветными. Теперь снимки стали не только более яркими, но будто обрели жизнь, делая события давно минувших дней более свежими.

Николай II с семьей, 1914 год

Collapse )

Поезд завтрашнего дня из прошлого...

Оригинал взят у dimagrib в Поезд завтрашнего дня из прошлого...
В первой половине прошлого века поезда, как и самолёты, казались чрезвычайно роскошными средствами передвижения. В 1947-м в далёких США не постеснялись пофантазировать на тему будущего поездов и даже построить возможный... гм... "Сапсан" (?). Давайте же взглянем на эти предсказания сквозь призму 70 прошедших лет.

1

Разработка называлась "Поезд завтрашнего дня" (Train of Tomorrow) и задумывалась General Motors в 1944 году как масштабный рекламный инструмент. Но после войны люди, работающие над проектом, были достаточно убедительны, чтобы GM заключила контракт с фирмой Pullman-Standard's на постройку этого фантастического поезда. Впервые он отправился в путь 26 мая 1947 года. Железнодорожный состав целых 28 месяцев провёл в рекламных поездках по США и Канаде, став символом светлого послевоенного будущего. Почти 6 млн (!) человек побывали внутри поезда на экскурсии. Правда, прокатиться на нём довелось не многим.

Collapse )


Пиктограммы советских железнодорожных вокзалов

Оригинал взят у sazikov в Пиктограммы советских железнодорожных вокзалов




Недавно я показывал вам систему визуальной информации Вильнюсского главпочтамта, до этого - пиктограммы советских школ, переходящих в начале 1970-х годов на кабинетную систему обучения. Еще раньше были пиктограммы для ориентации в магазинах системы Центросоюза и Минторга СССР. До них показал пиктограммы московской Олимпиады и Олимпиады в Мехико. Сегодня - пиктограммы, разработанные в начале 1970-х годов во ВНИИТЭ для советских железнодорожных вокзалов. Расскажут об этой работе авторы проекта - сотрудники ВНИИТЭ Н. Беляева, Н. Глубокова, В. Долженков, О. Филенков.

Collapse )
бабочка

Республики СССР на спичечных этикетках. Латвия и Литва

Оригинал взят у apdance1 в Республики СССР на спичечных этикетках. Латвия и Литва
Спичечная фабрика "Красная звезда", город Киров (1970).

Латвия (1970) Киров, Красная звезда.jpg


Литва (1970).jpg
молоко
  • mysea

Всё, что вы хотели знать о лэнд-лизе, но боялись спросить

Оригинал взят у mysea в Всё, что вы хотели знать о лэнд-лизе, но боялись спросить
Про американские поставки в СССР в годы Великой Отечественной войны известно практически каждому. В памяти сразу всплывают «студебеккеры» и американская тушёнка, прозванная советскими солдатами «второй фронт». Но это, скорее, художественно-эмоциональные символы, являющиеся на самом деле вершиной айсберга. Целью же настоящей статьи автор ставит создание общего представления о ленд-лизе и его роли в Великой Победе.



В начальный период Второй мировой войны в США действовал так называемый акт о нейтралитете, согласно которому единственной возможностью оказания помощи любой из воюющих сторон была продажа вооружения и материалов исключительно за наличный расчёт, причём транспортировка также возлагалась на заказчика — система «плати и забирай» (cash and carry). Основным потребителем военной продукции в США тогда стала Великобритания, но очень скоро она исчерпала свои валютные средства. В то же время президент Франклин Рузвельт отлично понимал, что в сложившейся ситуации наилучшим выходом для США является всемерная экономическая поддержка стран, воюющих против нацистской Германии. Поэтому он фактически «продавил» 11 марта 1941 года в конгрессе «Закон по обеспечению защиты Соединённых Штатов», именуемый также актом о ленд-лизе. Теперь любой стране, чья оборона признавалась жизненно важной для США, оружие и стратегическое сырьё предоставлялось на следующих условиях:

Collapse )
фуражка

Симплициус или как выжгли дотла всю Германию. 1618-1648 г.

Оригинал взят у oper_1974 в Симплициус или как выжгли дотла всю Германию. 1618-1648 г.
Кто не читал это произведение солдата тридцатилетней войны, который сам грабил, насиловал и убивал все что движется? А именно немца Ганса Гриммельсгаузена?

Действие происходит в Европе в годы Тридцатилетней войны. Повествование ведётся от лица главного героя.

В одной деревне, в Шпессерте, в крестьянской семье в полном невежестве живёт мальчик. Однажды на их дом нападают солдаты, которые разоряют хозяйство, отбирают деньги, насилуют женщин, пытают отца.
Мальчик от страха убегает в лес и поселяется там у отшельника. Отшельник за его наивность даёт ему имя Симплициус. Он обучает его чтению, письму и слову Божию.


Collapse )



P201209230369501
1436430723_23.jpg


штирлиц

Герой нашего времени.Подвиг Шаварша Карапетяна

Источник

Шаварш Владимирович Карапетян родился 19 мая 1953 года в городе Ванадзор

В нашей жизни бывает так, что совершит некий человек героический поступок, и об этом начинают писать газеты, героя разрывают на части телевизионные каналы, показывают в новостях и приглашают на всякие ток-шоу… но проходит время, и о совершенном подвиге все забывают. И это совершенно нормально, так устроен человек. С течением времени стирается память. С момента подвига, о котором я хочу рассказать прошло уже почти сорок лет.

В сентябре 1976 года весь Советский Союз был потрясен страшной аварией, происшедшей в Ереване, и восхищен поступком молодого спортсмена Шаварша Карапетяна. Об этом трубили все газеты, радио и телевидение. Даже, по-моему, «Пионерская Правда» и та напечатала на первой странице его фото. Я помню, что я вырезал его портрет из какого-то журнала, и очень долго его хранил. Вместе с фотографиями Юрия Гагарина и разведчика Николая Кузнецова. И вот спустя годы я совершенно случайно наткнулся на статью о том происшествии, вспомнил давно забытые подробности, и решил, что обязательно надо рассказать (или напомнить) о подвиге Шаварша Карапетяна вам.

В столице солнечной Армении, в городе Ереване есть рукотворное водохранилище, которое местное население называет озером, и даже Ереванским морем. Ну, до моря, ему конечно далеко, но, тем не менее, в некоторых местах у берега глубина достигает 10-ти метров. И этой глубины оказалось достаточно, чтобы произошла трагедия…

Collapse )

Таганрог. Весна 1918 года. (40 фото)

Оригинал взят у kartam47 в Таганрог. Весна 1918 года. (40 фото)
Большую часть этих фотографий горожане конечно видели, хотя может и не все. Но я думаю лишний стоит посмотреть. Наверное не мне одному нравится рассматривать исторические фотографии. Эти фото сделаны весной 1918 года в городе Таганрог и окрестностях немецким летчиком 17 авиа эскадрильи.

RgxUqRrt.inettools.net.resize.image.jpg

Collapse )