March 16th, 2016

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Крым. Жемчужина павшей империи. Нэшнл Джиографик. Сентябрь 1994.

В этот раз я решил сделать проще, редактируя мой пост.

Оставить текст на английском, если он есть под фотографией.

Народ меня читает в основном грамотный. Разберётся.

Неграмотный всё больше комментирует...




Ну а там, где подписи в стороне, так и быть, переведу. Кому и это не понравится - флудите в комментах, хоть до услада.

Collapse )

Капитан, подполковник и полковник Башар Асад, 1995-1999 гг.

Оригинал взят у m2kozhemyakin в Капитан, подполковник и полковник Башар Асад, 1995-1999 гг.
Недостаточно известный факт из биографии харизматичного президента Сирийской Арабской Республики Башара Хафеза аль-Асада: в юности он вовсе не готовился к политической или военной карьере и избрал для себя совершенно мирную специальность врача-офтальмолога, окончив в 1988 г. университет в Дамаске.
Военную службу он проходил в 1988-92 гг. в качестве военного врача в госпитале Тишрин, а после этого уехал на стажировку в Великобританию, планируя полностью посвятить себя медицине.
Отец-президент Хафез Асад видел своим преемником на посту главы государства старшего сына Басиля - совершенно в традициях "арабской демократии". Однако трагическая гибель последнего в автокатастрофе в 1994 г. заставила Асада-старшего отозвать своего второго сына из Англии. С тех пор Башару фактически не было оставлено выбора, и его путь в президентское кресло должен был пройти через более существенную военную карьеру, нежели должность военврача.
В 1994 г. первый лейтенант (мулазим авваль) Башар Асад был принят в военную академию. В 1995 г. он окончил ее с присвоением воинского звания "капитан" (накиб) и вступил в командование танковым батальоном Республиканской гвардии. Приведенные ниже фотографии относятся к этому периоду военной службы будущего президента.

Башар Асад со знаками различия капитана сухопутных сил Сирийской Арабской Республики (три звезды на погонах):
2987947.jpeg

На башне танка Т-55:

Collapse )

PERESTROYKA



Объявленная Горбачевым на январской пленуме 1987 года Перестройка сказалась не только на экономической и политической жизни советских людей. В праздничном оформлении и наружной рекламе также заметны существенные перемены. Помимо новых тем («Перестройка», «Гласность», «Ускорение») появляются новые композиционные решения. Особенно ярко тенденция проявилась в праздничном украшении столицы к 70-летию Советской власти.

[Читать дальше]








По задумке художников, употребление наклонных, диагональных композиций должно было символизировать революционный темп перестройки, стать рефлексией на уже порядком подзабытое конструктивистское прошлое. На деле - наклонные, словно покосившиеся панно и кумачевые ленты, лозунги на строительных лесах, яркие, динамичные плакаты, рефреном повторяющиеся слова «Гласность, Ускорение, Перестройка» создавали ощущение низвержения старых идеалов, крушения устоев и тревожного ожидания грядущих перемен.











В наружной рекламе также перемены. Как известно, в Советском Союзе структурная организация рекламного дела, цели, задачи и назначение рекламы существенно отличались от того, что требует и предлагает современная коммерческая реклама. Это отличие определялось самой природой социалистического производства: в стране не существовало, да и не могло существовать рекламного рынка в его современном понимании. Вся рекламная деятельность в Москве контролировалась на корню государственными предприятиями и организациями подведомственными Моссовету, различным министерствам и ведомствам, прежде всего – Минторгу СССР и РСФСР.



К концу 1980-х годов окончательно сложилась строго регламентированная «вертикаль власти» между Моссоветом и непосредственными заказчиками рекламы, с четко отработанным механизмом «откатов». Весь поток наружной рекламы обязательно проходил через Главное архитектурно-планировочное управление Москвы (ГлавАПУ), где существовала заранее продуманная система распределения заказов на проектирование между доверенными людьми. Заказы на изготовление рекламы так же распределялись в очень узком кругу рекламно-производственных комбинатов. В целом эти механизмы работают до сих пор.
С 1935 года – времени становления социалистической рекламы, она определялась как «прежде всего реклама услуг, реклама путеводитель, добрый друг и советчик покупателя. Она информирует о товаре, рассказывает о его качестве, свойствах и способах употребления, объясняет, что и где лучше приобрести на тот или иной случай». В Советском Союзе даже не существовало такого термина: «наружная реклама», словосочетание «Outdoor Advertising» переводилось на русский язык как «внешнее оформление». То есть, советская наружная реклама служила скорее целям благоустройства и украшения города. Главной целью советской рекламы декларировалось служение благу человека, в отличие от западной рекламы, где человек рассматривается, как «придаток к кошельку».



Второстепенность коммерческой стороны рекламного дела определялась и ничтожно малой процентной ставкой расходов на рекламу. В «Пособии для торговых работников и декораторов», выпущенном в 1952 г. отечественные специалисты рекламного дела вещали: «В капиталистических странах, в условиях бешеной конкуренции, непрерывно растут расходы на рекламу. Они составляют значительный процент расходов, связанных с реализацией товаров. Эти расходы ложатся тяжелым бременем на трудящихся».
На последнем отрезке существования Советской власти советские и иностранные организации ежегодно тратили на рекламу 25 млн долларов. На долю иностранных фирм приходилось примерно 10 млн – на Западе это соответствовало небольшому счету за рекламные услуги.
Тогда же, в период с 1986 по 1990 годы правительства СССР и РСФСР утверждают ряд законов, открывших путь для возрождения частного предпринимательства в России. Привлечение западных инвесторов, появление частного бизнеса и приватизация торговых предприятий привели к бурному и противоречивому развитию рекламы в Москве. Неорганизованная стихия коммерческой рекламы бушевала на протяжении десяти лет и проявлялась в самых необычных, чудовищных и комических образах.
Возникают бесчисленные видеосалоны, коммерческие палатки, магазинчики и небольшие «забегаловки», а вместе с ними и давно позабытая примитивно-кустарная реклама. Новоиспеченные коммерсанты в условиях жесткой экономии сами оформляли свои незатейливые витрины и вывески.



Однако в конце 80-х годов в Москве обосновалось сразу несколько совместных рекламных фирм, вознамерившихся привлекать рекламодателей в страну тотального дефицита, несмотря на отсутствие свободного рынка. Именно с этим связано возникновение поистине парадоксальной ситуации – присутствие рекламы крупных западных брендов становится все более ощутимым, но самих товаров в продаже нет. В 1989 году на крыше одного из зданий на Пушкинской площади появляется электронная установка «Кока-Колы».



А в 1990 году английская фирма «Мэйден» устанавливает на улице Горького первые билборды формата 3х6, ныне ставшего у нас классическим. На одном из них была запечатлена загадочная надпись – «Mars». Отсутствие дополнительной информации заставляло только догадываться: идет ли речь о космических перелетах или о популярном в то время клее эстонского производства – о существовании одноименных шоколадных батончиков у нас еще мало кто догадывался.
Другая, не менее таинственная неоновая надпись «Тунгсрам», сверкавшая на одном из домов по Ленинградскому шоссе, как говорят, была загадкой даже для оплачивавшей ее компании. «Дженерал Электрик» приобрела «Тунгсрам», венгерскую фирму по производству электрических ламп, в 1990 году, а вместе с ней и «горе-злосчастье в придачу» – неоновый знак, который обходился компании почти в 100 000 долларов в год. Эта реклама не объясняла, что за компания рекламируется, что она производит и продает, однако платить за ее обслуживание приходилось исправно, дабы в светящемся знаке не появились перегоревшие лампы и разбитые буквы.



Появление на московских улицах наружной рекламы все более походило на злую шутку. Мимо тоскующих по товарам потребителей, проносились автобусы с плакатами дразнящими сообщениями о самой популярной в мире зубной пасте «Колгейт»: в то время, как на полках пустых магазинов не было не только зубной пасты, но даже и зубного порошка. По мнению самой же компании, акция должна была «создать устойчивый, растущий потребительский спрос и признание советских дантистов». Компания «Самсунг» разместила рекламу на тележках в аэропорту Шереметьево и на рекламных щитах на Арбате, не смотря на то, что никто не знал, когда ее товары появятся на советском рынке.
Но не только рекламой невиданных товаров было характерно это время. Стали появляться и новые рекламоносители. Помимо уже упомянутых билбордов, в Москве на «Национале» и в Ленинграде на Петровской набережной были установлены первые в СССР мультвизионные стенды.





В конце 1980-х гг. при непосредственном участии Моссовета появляются совместные с западными фирмами предприятия продовольственной сферы: кафе-мороженое «Пингвин», булочная-пекарня «Австралийский хлеб», и, наконец, в январе 1990 года – первый в СССР «Макдональдс».







В это время почитание западных марок было столь велико, что под иностранными вывесками, вне зависимости от качества и цены предлагаемого товара, моментально выстраивались бесконечные очереди. К концу 1990 года Макдональдс обслуживал 50 000 человек в день. Возникла парадоксальная ситуация – дешевый по западным меркам ресторан класса фаст-фуд, тут же становится, пожалуй, самым популярным местом в Москве – пригласить девушку в Макдональдс считалось верхом галантности. Любопытно, что место для первого ресторана Макдональдс было выбрано не случайно – там некогда располагалось первое московское молодежное кафе «Лира», в 60-х годах это было знаковое место, здесь собирались многие представители творческой интеллигенции – «физики и лирики».





К началу 1990-х годов наступил очевидный кризис во всех сферах жизни советского общества. В центре Москвы, на Васильевском спуске, отчаявшиеся и обнищавшие люди, приехавшие в столицу со всех концов Советского Союза, разбивают палаточные городки, в тщетной попытке пикетами и голодовками достучаться до партийных чиновников.



Опустевшим полкам государственных магазинов вторила реклама: хирели и покрывались густым слоем пыли витрины, гасли и безвозвратно исчезали буквы с вывесок.





Все эти красоты с педантичностью коллекционера фиксировал на пленку американский фотограф Дэвид Хлынски.



















Тогда-то во всеобщем употреблении и появилось выражение «реклама наоборот», так ярко характеризовавшее ситуацию, сложившуюся в наружной рекламе той эпохи. И уже совсем скоро, 19 августа 1991 года, вместо привычных утренних телепередач москвичи увидали «Лебединое озеро» Чайковского…



В статье использованы фотографии из архива ОАО «Московская городская реклама», частных московских архивов, а так же с сайтов https://pastvu.com/ и http://www.davidhlynsky.com/

Использованы материалы из книги "Наружная реклама Москвы: история, типология, документы".


Дед
  • babs71

Костюмированный бал во дворце великого князя Владимира Александровича 25 января 1883 года

Оригинал взят у babs71 в Костюмированный бал во дворце великого князя Владимира Александровича 25 января 1883 года
Бал a la russe в Зимнем дворце хоть и самый известный, но далеко не единственный из костюмированных балов в этом стиле, проводившихся в России. Традиция таких балов появилась еще в 19-м столетии. И один из самых известных балов такого рода проходил во дворце великого князя Владимира Александровича 25 января 1883 года.
Все гости этого бала были одеты в исторические костюмы. Единственным исключением стал Александр III, явившийся на праздник "в современном, генеральском, конно-артиллерийском мундире".
"Всемирная иллюстрация" писала: "На бал было приглашено ... до 250 знатных особ обоего пола, офицеры приглашались из кавалергардского, лейб-гвардии конного, гусарского Его Величества, Преображенского и других полков. Съезд начался в исходе десятого вечера. К этому времени на парадной лестнице, ея площадке и в дверях малой столовой стояла прислуга, одетая в живописные костюмы разных эпох, имеющих связь с русской истрией: то были скифы, варяги, бермяты, стрельцы новгородские и московские и т. п.  В галерее перед танцовальной залой и в малой столовой было устроено два роскошных буфета, изящно убранных цветущими растениями ... Вскоре гостиная и танцевальная зала наполнилась русскими боярами, боярынями и боярскими детьми обоего пола, воеводами, витязями, думными и посольскими дьяками, кравчими, сокольничими, ловчими, рындами, конными и пешими жильцами времен Иоанна IV, варягами, печенегами, запорожцами, казаками ... казалось, вся допетровская Русь воскресла и прислала на этот бал своих представителей.
Вскоре после бала его участники сфотографировались в маскарадных костюмах. Предлагаю вашему вниманию подборку этих фотографий:

Фотограф Карл Иванович Бергамаско:
Императрица Мария Федоровна в костюме царицы XVII века:

Collapse )
  • ievon

Swastika

Оригинал взят у ievon в Swastika
В начале ХХ века свастика широко используется в Европе. Она имела множество значений, наиболее распространенными из которых являются символом удачи и успеха. Из-за использования нацистской Германии, свастика с 1930-х был в значительной степени связана с нацизмом и превосходства белой расы в большинстве западных стран. В результате чего её использование запрещено в некоторых странах, включая Германию.


Медицинские сёстры в Шанхае.


Collapse )

Шоффёрам посвящается

Оригинал взят у skif_tag в Шоффёрам посвящается
Первый советский гоночный автомобиль
1938

image-PQFc5H-russia-biography

В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)». В этих правилах уже досконально регламентировались многие важные вопросы. Упомянались и водительские права, которые должен был иметь водитель. Был введен скоростной режим движения, превышать который было нельзя. Подобные правила вводились в городах до 1940 года, в котором были изданы первые общие правила дорожного движения, относительно которых редактировались правила в городах. В 1961 году появились первые общие правила, которые действовали везде во всех городах - «Правила движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР».
Collapse )

Вагон-церковь на Транссибирской магистрали на рубеже XIX-XX веков.

В книге "Путеводитель по великой Сибирской железной дороге" 1900 года нашел замечательный образец железнодорожной техники:
"Вагон-храм во имя равноапостольной княгини Ольги".


Вагон-храм во имя равноапостольной княгини Ольги на одной из станций.
Collapse )



товарищ Сталин

Догазели

Уже к середине тридцатых годов газовская "полуторка", лицензионный Ford AA, устарела и назрела необходимость в её замены. Вот он - звериный оскал капитализма: старому Генри Форду несмотря на его ярый антикоммунизм, антисемитизм и симпатии к германским национал-социалистам всё это не помешало стричь купоны с этих самых коммунистов :)
Однако контракт с Фордом закончился и смену ГАЗ-АА советские конструкторы разрабатывали уже сами. На американцев оглядывались конечно, но кто тогда на них не оглядывался!?
Проектирование нового автомобиля с шестицилиндровым рядным карбюраторным двигателем ГАЗ 11 мощностью 76 л. с., получившего марку ГАЗ-51, началось в феврале 1937 года под руководством конструктора В.М. Кудрявцева. В июне 1938 года началось изготовление узлов, в январе 1939 года - сборка, а уже в мае первый автомобиль поступил на дорожные испытания, закончившиеся в июле 1941 года. Ряд источников называют его как ГАЗ-11-51, но в заводских документах с самого начала автомобиль имел индекс «51» — в названиях грузовых моделей ГАЗа индекс двигателя не фигурировал, в отличие от легковых автомобилей того времени с двигателем ГАЗ-11, вошедших в историю с «11» в своём индексе.

Летом 1940 года опытный экземпляр ГАЗ-51 экспонировался на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве. Вторая опытная машина, построенная в сентябре 1940 года, после пробега в 32 500 км была оборудована газогенераторной установкой и проработала на заводе еще несколько лет. Испытания прошли успешно, и была начата подготовка серийного производства ГАЗ 51, которое должно было начаться в 1942 году, с начала IV пятилетки. Но начавшаяся Великая Отечественная война нарушила эти планы.

1. Лето 1940 года. Опытный экземпляр ГАЗ-51 экспонируется на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве
ГАЗ 51 Опытный '1939 3.jpg
Collapse )
  • 1981dn

Нэнси Рейган и Алла Назимова

Фото 23-летней Нэнси Дэвис с Аллой Назимовой (в центре) и её сожительницей Глеской Маршалл (слева). Крёстной матерью Нэнси Дэвис (будущей Нэнси Рейган, первой леди США) была Алла Назимова, великая голливудская актриса эпохи немого кино, уроженка России.
Голливуд, 1944 год.

Тяжелый крейсер USS Houston (CA-30), 1935 год

Тяжелый крейсер USS Houston (CA-30) под флагом президента США Франклина Д.Рузвельта вблизи Сан-Диего,
Калифорния, в октябре 1935 года. Очень сильно кликабельно:

Платье Траволты

Оригинал взят у proshakov в Платье Траволты
Travolta-Diana-2.jpg
В ноябре 1985 года принцесса Диана и ее муж принц Чарльз отправились с гостевым визитом в США, где 11 ноября их пригласили на гала-ужин. Помимо политической элиты на мероприятие позвали звезд Голливуда, в числе которых оказался дико популярный за «Лихорадку субботнего вечера» и «Бриолин» Джон Траволта.
На следующее утро весь мир облетели фотографии, на которых Траволта зажигательно танцует с уэльской принцессой, одетой в платье лондонского дизайнера Виктора Эдельштейна. Темно-синее платье с глубоким декольте так и прозвали «Платье Траволты», а в 1997-м, незадолго до несчастного случая, Диана продала его на аукционе за 100 000 фунтов.
В 2013 году платье было продано снова на аукционе за £ 240000 ($ 362424). Это был сюрприз, по словам аукционного дома, британского джентльмена " чтобы развеселить свою жену."
Collapse )

Латышские легионеры. К так называемому "Дню Памяти" 16-го марта.



Старший сержант Вентспилского полка, Латвия 1940 г.

Вот фотографии латышского сержанта, сделанные в 1940 г.. Слева в армии Латвийской Республики, справа, не меняя звания и выражения лица, в 24-м Латвийском стрелковом территориальном корпусе РККА. Ничего не знаю о дальнейшей судьбе этого солдата, но вполне возможно, что и в латышском добровольческом легионе СС, тоже послужил.
Когда сегодня, нам пытаються объяснить, что мол легионеры воевали не за нацистскую Гермнию и Гитлера, а за Латвию, мне смешно. Не было никакой Латвии при немцах, был рейхскомиссариат Остланд. Вот за него они и воевали. А случись остановить гитлеровцев в Литве, воевали бы в РККА, да ещё и Берлин бы брали, как порядочные люди. Но вышло иначе. В итоге, - оплошали с выбором, и теперь надо байки про "борцов за независимость" сочинять.