March 14th, 2015

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Уникальное фото начала 20-го века

Уникальная фотография лейб-гвардии Кексгольмского Императора Австрийского полка, основанного в 1710 году ещё Петром I и участвовавшего в двадцати войнах. На фотографии изображено свыше 1000 человек, выстроившиеся в 25 рядов по 50 человек в каждом. Размер оригинала составляет 110 х 60 см. Фотоаппарат и объектив, диаметром около 1 метра, были специально построены для этого снимка. Снято в 1903 году, автор неизвестен:



Кулак-колхозник

IMG_8118.JPG

Прилагаю любопытный материал об одном колхознике то же самого 1932 года, что на фотографии.

Дело из фонда Нижне-Волжского краевого суда 1932 года. Группа колхозников обвинена в сознательном вредительстве в колхозе. Представленная характеристика сельсовета позволяет нам узнать историю кулацкой семьи на переломе.Collapse )
Трусы
  • mxjt

Знаменитые актрисы СССР тогда и сейчас

В них влюблялись, им поклонялись, их боготворили. И хотя сейчас все первые красавицы отечественного кино говорят, что довольны судьбой, счастье у них очень разное.

1
Ирина Алферова, 64 года Главная роль: Констанция в фильме «Д`Артаньян и три мушкетера» (1978)
Collapse )

У истоков сексуальной революции. Вудсток 1969

Оригинал взят у sayanarus в У истоков сексуальной революции. Вудсток 1969

Этот Фестиваль оставил после себя 200 тысяч!!незаконнорожденных детей))



Собралось более 500 тысяч зрителей, из них 1500 журналистов. Этот фестиваль смело можно назвать символом конца «эры хиппи» и началом “сексуальной революции”.
Вудстокская ярмарка музыки и искусств (Woodstock Music & Art Fair) — один из знаменитейших рок-фестивалей. Проходил 15–18 августа 1969 года на одной из ферм городка в сельской местности Бетел, штат Нью-Йорк, США.
Collapse )

Мастера за работой. Часть 1

Оригинал взят у visualhistory в Мастера за работой. Часть 1
Всегда интересно посмотреть со стороны, как работали мастера фотографии прошлого. От них остались тысячи кадров, а вот их самих за камерой снимали довольно редко.

Процесс студийной съёмки портрета мистера Джонсона в Лондоне, дагеротип 1842 года:

Человека за фотоаппаратом звали Jabez Hogg. По другим сведениям, фото датируется 1843 годом.

Collapse )
  • far01

Пожар на танкере "Лиски" в Туапсе

15 апреля Сигни и Лиски

Прочитал на украинском портале "Сегодня" байки старого моряка. В том числе и о том, как он "спасал Туапсе".

[Версия украинского одессита]

...однажды ему пришлось спасать целый город от экологической катастрофы. "Как-то мы прибыли в Туапсе для перекачки нефти — стремились обогнать Америку — и вместо положенных четырех тысяч тонн в час увеличили подачу до шести. В результате образовалась течь, и разлив нефти заполыхал. Все шло ко взрыву, а на борту танкера находились жены моряков и дети. Весь экипаж старался потушить пожар — у многих обгорели руки... Нам просто чудом удалось вырваться на внешний рейд и избежать взрыва. Позже аналитики подсчитали, что если бы рвануло, то порт Туапсе был бы заполнен горящей нефтью на 60 см, а от города бы осталось пепелище", — говорит моряк.

Под фотографией города размещена запись: из Библии сейчас Туапсе — маленький городок, который стремится развиваться благодаря туризму, а несколько лет назад он мог сгореть дотла из-за разлива нефти. Долгие годы после инцидента жители благодарили моряков. (с)



По закону жанра, принятого сейчас на Украине, нужно выпячивать сэбэ и умалчивать о других. Почему-то он умолчал о поведении команды финского танкера "Сигни", при первых сигналах пожарной опасности покинувших своё судно. Трусливо прыгающих за борт, перепрыгивающих на пирс, спускающих шлюпку. Только капитан Якоб Доннинг и его старший помощник остались и продолжали бороться с огнём.

Капитан порта внес некоторые уточнения. В своем протесте Доннингу он писал:

"Большинство вашей команды, возвратившейся из города, было в нетрезвом состоянии.

[Рапорты и реальная обстановка]

На судне не было принято каких-либо мер по ликвидации пожара. Вся команда в паническом состоянии покинула борт танкера, что значительно затруднило береговым пожарникам борьбу с огнем. Для ликвидации пожара на нефтеппрсе требовалось немедленно отвести танкер от причала. Однако это оказалось невозможным, поскольку не была готова машина судна, не было пара для подъема якоря".

Как писал впоследствии капитан порта Н. Корсак:
"Пламя, выходившее из-под пирса, между пирсом и бортами танкеров, легким вестовым ветром отклонялось в сторону танкера "Сигни". Так как с
возникновением пожара экипаж танкера "Сигни", кроме капитана и его старшего помощника, покинул судно, борьбу с огнем вести было некому, средняя надстройка "Сигни" загорелась, и пламя быстро охватило все надстройки".
Итак, горел нефтепирс, горел танкер "Лиски", горел никем не управляемый танкер "Сигни". Взрыв должен был произойти, как только нагреются пары нефти.
На "Сигни" огонь охватил ящик с ракетами на спардеке. Такие ракеты есть на каждом судне, и их выпускают по одной, когда надо дать сигнал бедствия или по другим причинам привлечь к себе внимание в море. А сейчас они стали рваться пачками. Красные, синие, зеленые фейерверки взметались с окутанного дымом судна и били во все стороны. Они достигали "Лиски", тоже охваченною пламенем.

На всех флотах существует "Расписание по тревоге". Это точное распределение обязанностей и мест - кто куда должен бежать, где
находиться, что делать при любых несчастьях, могущих свалиться на судно. Ни в одном "Расписании" мира не сказано, что по сигналу пожарной тревоги надо прыгать за борт или другим способом покидать судно. Вообще покинуть судно можно только по приказу капитана.
Видимо, моряки с танкера "Сигни" плохо знали "Расписание тревог". Как только раздался сигнал, бросились за борт боцман Лённблад Свен-Олиф, второй помощник капитана Хусель Стиг Р., старший матрос Полтилла Вильо и еще добрый десяток моряков. Прежде чем они достигли воды, ее покрыла лавина нефти.
Огонь был пока далеко, но тело, омытое нефтью, не может дышать. Надо смыть нефть, иначе человек погибнет.
Берег был совсем рядом. Туда и ринулись, обгоняя друг друга, люди с черными от нефти лицами и слипшимися волосами. Их тут же отправили в
больницу; "смыть" нефть надо сухой горчицей, определенным, известным врачам способом.
Остальные члены экипажа "Сигни" поняли, что прыгать в нефть рискованно, тем более что ее настигал огонь. Наиболее оперативные, уцепившись за швартовые концы на баке и корме, быстро перебирая руками, устремились к пирсу. Некоторые из них сорвались в воду, но серьезных повреждений не получили. Остальная часть команды тоже благополучно спаслась, успев спустить с кормы шлюпку. Эти и вовсе не пострадали.
Не могли остановить бегства капитан Якоб Доннинг и его старпом Эрола Ойва. Но сами они, как истые моряки, оставались на борту до последнего момента, конечно, понимая, что в любую минуту танкер может взорваться.



Что же происходило в порту в то время, когда капитан танкера "Лиски" принял решение выйти из порта.

[Героическая борьба и телеграмма от англичан]

Обрывая, как нити, оставшиеся необрубленными швартовые концы и нефтеналивные шланги, судно отошло от пирса, винтами отгоняя пламя на
воде. Из жерл нефтяных шлангов, свесившихся за борт, били огненные струи, точно из реактивного двигателя. Танкер уходил от мощнейших береговых средств тушения пожара. Уходил, чтобы не погубить порт и, если придется, погибнуть одному. С берега смотрели на горящий танкер, на огненные струи оборванных рукавов семьи экипажа.

Едва "Лиски" отошел, как у его левого борта появился морской буксировщик "Дедал". Это был отчаянный шаг маленького экипажа, рисковавшего жизнью, ко он сыграл решающую роль для жизни "Лиски". Буксировщик направил водяные струи на борт танкера и, двигаясь за ним,
сбивал пламя с этой почти недоступной для самого танкера площади, охваченной огнем. "Дедал" бесстрашно следовал за судном, готовым взорваться, и окатывал водой надстройку, каюты, переборки.
На судно не успели попасть десять членов экипажа, находившихся в увольнении. Раздобыв где-то катер, они готовы были отчалить вдогонку
"Лиски", когда их остановил крик судового врача Любови Родионовны Смирновой.
- Меня подождите! - кричала она, подбегая к причалу.
- Куда вам в такое пекло?! -махнул кто-то рукой и, обращаясь к мотористу, скомандовал: - Пошли!
Катер оттолкнули от причала, и все увидели, как эта немолодая женщина в каком-то неестественном и страшном прыжке полетела за борт.
- Как вам не стыдно?! - чуть не плача, упрекала она товарищей, успевших подхватить ее на руки.
Катер подходил к борту "Лиски". Опасность взрыва еще не миновала. С палубы кто-то кричал:
- Назад! Немедленно назад, капитан запретил подниматься.
Это был приказ капитана, который отказался выполнить экипаж. Первым ухватился за штормтрап комсорг Валя Кирсанов, потом штурман Синеокий, Пилипенко, за ними потянулись Смирнова, Шевченко, Перекрест, Ревтов...
С полным составом экипажа "Лиски" уходил на внешний рейд. Задыхаясь в дыму и жаре, держала максимальные обороты машинная команда. Снова включили вентиляторы, и стало легче. Матросы и штурманы добивали гаснущее пламя.
- Спасибо за помощь! - кричал капитан в мегафон, махая рукой буксировщику "Дедалу". - Теперь сами справимся, опасность миновала.
Капитан "Дедала" Сигидов взял курс к пирсу.

Английское судно, стоявшее далеко на рейде, забило огненным тире, вызывая "Лиски".И начальник радиостанции Николай Невечеря принял:
"Восхищен вашей героической борьбой с огнем. Поздравляем с победой над грозной стихией. Капитан "Оверсиз Эксплорер".

полностью стр.34-36



Позднее "Лиски" были переименованы в "Новороссийский партизан"


[фото]

13-3120859-novorossijskij-partizan




А вот как охарактеризовал поступок туапсинцев и команды танкера "Лиски" журналист Аркадий Сахнин

Советские моряки помогли потушить пожар и на финском танкере «Сигни». Что же побудило наших моряков сознательно идти на смертельный риск, почему не покинули они горящее судно, которое каждую секунду грозило взорваться? «Они подчинялись только одному зову, зову сердца советского человека. Объяснять их поступок — значит объяснять все существо советского строя, все величие и одухотворяющую силу наших идей».

Может быть поэтому украинский портал "Сегодня" подал материал, как единоличную победу исключительно украинцев?...

Хранилище ФБР 1944 год

Оригинал взят у proshakov в Хранилище ФБР 1944 год
С 1924 года ФБР стала единственным хранилищем США по отпечаткам пальцев. Компьютеры впервые были установлены для поиска данных в 1980 году. С 1999 года базу данных отпечатков пальцев находят с помощью цифровой IAFIS (Комплексная автоматизированная система идентификации отпечатков пальцев).
Во время ВОВ, федеральное правительство инвестировало огромные средства в ФБР для поиска потенциальных перебежчиков и шпионов. Президент Рузвельт был так же обеспокоен популярностью коммунизма. К концу 1943 года ФБР работало около 13 000 человек.
На фотографии изображены системы регистрации ФБР, который находится во время Второй мировой войны в Вашингтоне, округ Колумбия. К началу 1940-х годов, архив ФБР содержал более 23 млн карт и 10 млн отпечатков пальцев, сегодня каждый месяц он увеличивается на 400 000 новых карточек.

599840
Collapse )

фуражка

Бежали храбрые мадьяры. (2)

Оригинал взят у oper_1974 в Бежали храбрые мадьяры. (2)
Старший лейтенант 23-й венгерской легкой пехотной дивизии Тибор Селепчини 14 января 1943 года прибыл на фронт после командировки и 15-го возглавил 51-ю лыжную роту.

      "Около 16.30 я явился в Хвощеватку к командиру 51-го пехотного полка, который сообщил, что моя рота уже получила приказ на марш в Юдино и там я смогу вступить в командование. Представился майору Молнару. Командование полка проинформировало меня о состоянии моей роты.
      Прежний командир находился в отпуске, его заместитель - лейтенант - был единственным офицером. Командиры взводов - один старшина, остальные - сержанты, осваивающие лыжный спорт три недели. Контингент состоял из числа откомандированных.
      Около 17 часов вместе с майором отправился в Юдино. В 19 часов майор Молнар отдал устный приказ своей группе (две с половиной лыжные роты, три автомобиля и одна батарея), не дожидаясь подхода артиллерии, выдвинуться в 23.00 в Марки. Там я должен был получить от него новый приказ.


Collapse )


Гвардейские кавалеристы обсуждают план наступления, 1943 год.

MLSmyuYUyEI


  • 477768

Лики "Холодной войны"

Оригинал взят у 477768 в Лики "Холодной войны"
Небольшая серия фотографий, сделанных во время интернирования северокорейских пилотов капитана Ли Ун Ена и лейтенанта Ли Юн Сона, перелетевших 21-го июня 1955-го года в Сеул на учебно тренировочном самолёте Як-18. Обстоятельства инцидента не известны (в отличии от остальных "перелётчиков", дальнейшая судьба пилотов не указана)

2267408612_5ee29b3b17_o.jpg

Collapse )

фуражка

Коричневый Флор.

Оригинал взят у oper_1974 в Коричневый Флор.
      Удостоверение члена SА (штурмовых отрядов) на имя Фридриха Флора, выданное в феврале 1938 года. Документ заполнен немецким готическим шрифтом, скреплен печатью Отряда штурмовиков НСДАП №22/232, который входил в группу Niedersachsen (Нижняя Саксония).
      Примечательно, что молодой немец вступил в ряды "коричневорубашечников" уже после "Ночи длинных ножей", расстрела начальника штаба SA Эрнста Рема и утраты штурмовиками былого влияния.
      Фридрих Флор родился 7 ноября 1919 года в небольшом городке Hankensbüttel (Ханкенсбюттель) с населением около 4000 человек, расположенном в Нижней Саксонии.
      Судя по всему, мальчик появился на свет в рядовой немецкой семье, поскольку до начала военной карьеры работал сельским каменщиком. Наверняка, если бы отец Фридриха был состоятельным человеком, то обеспечил бы своему отпрыску менее тяжкий физический труд.


Collapse )


11111


  • yason

Советская молодежь 1960-х

В ноябре 1967 года на обложке журнала «LIFE» появилась фотография из серии «Советская молодежь» («Soviet Youth») фотографа Bill Eppridge, замечательная серия портретов, запечатлевших лица, моду, жизнь и дух того времени в целом.
Collapse )

Вера. Надежда. Маньчжурия. Русские старообрядцы

В 1930‑х — начале 1940‑х годов исследователи из токийского Института освоения территорий, сотрудником которого являлся учёный-биохимик Ямадзоэ Сабуро, изучали опыт успешного выживания русских в новых для них маньчжурских условиях. Для японцев это было жизненно важно, так как они планировали массово переселять своих крестьян в образованное на территории Маньчжурии марионеточное государство Маньчжоу-го. Уклад жизни романовцев изучался и затем описывался в специальных изданиях для колонистов. Можно только догадываться, насколько сильным эмоциональным опытом стало для профессора Ямадзоэ общение с русскими старообрядцами, однако более 60 лет он хранил не только воспоминания, но и сделанные во время экспедиции непрофессиональные, но очень выразительные фотографии села Романовка и его обитателей. Оригинал поста: http://tushinetc.livejournal.com/168467.html

01.
Изображение 078
Collapse )

Даешь наш ,Краснофлотский джаз!

Оригинал взят у habarnew в Даешь наш ,Краснофлотский джаз!
DSCF0091 - копия+.1

Участники 1-ой краевой Олимпиады художественной самодеятельности ,занявшие второе место,1937 год, 12 авиаэскадрилья АКВФ(КАФ).

John Wolfe Building и вид на Нижний Манхэттен в 1901 году

Нью-Йорк, вид на Нижний Манхэттен в 1901 году.
Хорошо видное на первом плане 13-этажное здание (см. также правое фото)- построенный в 1895 г.
John Wolfe Building, расположенный на восточной стороне William Street (на участке
от Maiden Lane до Liberty Street).
В 1974 это здание было разобрано в процессе обновления района и расширения улиц.
С Shorpy, весьма и весьма кликабельно:

1901. The 13-story John Wolfe Building - built in 1895 on the east side of William Street from Maiden Lane to Liberty Street The 13-story John Wolfe Building, built in 1895 on the east side of William Street from Maiden Lane to Liberty Street