November 28th, 2014

  • arbuzov

Фотографии животных столетней давности

Оригинал взят у arbuzov в Фотографии животных столетней давности
Удивительные снимки котят и щенков столетней давности. Фотограф Гарри Уиттьер Фрис, 1879 года рождения, начал карьеру с фотографий милых животных в 1906 году, построив небольшую студию для производства открыток, календарей и детских книг. Коллекция работ Фриса, начиная с июня 1914 года, представлена ниже.

кошки и собаки в костюмах прошлого века
кошки и собаки в костюмах прошлого века
кошки и собаки в костюмах прошлого века
Collapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.

Буржуазная зараза

Оригинал взят у skif_tag в Буржуазная зараза
В России начала ХХ века колоссальную популярность приобрёл лаун-теннис (lawn - газон, лужайка) Теннисом увлекались все, и стар и млад. Вот, например, Лев Толстой с семейством

006

Collapse )
Fallout1

У старой няни

Данная работа интересна тем, что она одна из первых (с начала ВОВ) и снята в чисто советском, довоенном еще духе шпиономании и доносительства на друзей и близких. Человек с лицом Путина внедряется к бабушке с лицом Крупской ... мальчик с лицом Морозова разоблачает ... победа советского рабоче-крестьянского союза над фашистским шпионом Гадюкиным.


mpc-hc64 2014-11-28 10-04-47-58
mpc-hc64 2014-11-28 10-05-06-17
mpc-hc64 2014-11-28 10-05-47-12</div>
Большой Лебовски

Вот так это работало

                                                                                                                "Pin boys"

       
701

                   
                                                                                                                      США,1914 год.

Свадьба Джоанны Стингрей и Юрия Каспаряна, 2 ноября 1987. Заключительная часть

Оригинал взят у dubikvit в Свадьба Джоанны Стингрей и Юрия Каспаряна, 2 ноября 1987. Заключительная часть
Этим постом я наверное закончу публикацию фотографий со самой знаменитой свадьбы 1980-х годов


Collapse )

БРА «ПОПЛАВКО»

Немного интересного о технике первой мирвой. В декабре 1915 года офицер 7-го автобронетанкового дивизиона Юго-Западного фронта штабс-капитан Поплавко предложил конструкцию БРА, броневой корпус которого был приспособлен для разрушения проволочных заграждений.

БРА-Поплавко-672x372
poplavko
poplavko2
poplavko4

Это была массивная машина высокой проходимости на шасси американского 2-тонного полноприводного грузовика «Джеффери Куад» с двигателем 32 л.с. и обеими управляемыми осями, установив колеса, с уширенными бандажами смонтировав в средней части неподвижную рубку с наклонной установкой бронелистов и 4 амбразурами для 2 пулемётов, а в задней – бронекороб для ЗИП. Благодаря особой форме передней части корпуса и большой массе, броневик мог на ходу со скоростью 5 – 6 км/ч рвать проволоку и выворачивать колья, с помощью специального возимого моста преодолевал траншеи и канавы. Практически это была первая специальная инженерная машина поля боя.

Collapse )
Аксакал

Советские автомобили



Заглянув на минутку в ГУМ, на Первой линии обнаружили выставку автомобилей советских марок 1930-х — 1970-х годов: довоенная пожарная линейка ГАЗ-АА, бронированный лимузин ЗИС-115 генералиссимуса Сталина, шикарные «Чайка» и «Волга» эпохи оттепели, «Москвич» и «Запорожец», спортивный «Москвич-407 Купе» и др.

[Ретро-автомобили]
На титульном фото ГАЗ-22 Волга, 1962 год. Грузопассажирская версия с кузовом «универсал» знаменитой «Волги». Машина отличалась просторным грузовым отсеком (при сложенных спинках задних сидений) и высокой для легкового автомобиля грузоподъёмностью.


Москвич-423, грузопассажирский универсал на базе Москвич-403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей с 1962 по 1965 год. Всего было выпущено Москвичей-403 105 726 с модификациями.


Старт, 1966 год. Микроавтобус «Старт» из фильма «Кавказская пленница». Микроавтобус с футуристическим стеклопластиковым кузовом мастерской Шаранского на базе агрегатов Волги ГАЗ-21. Выпускался на Северодонецком и Ворошиловградском авторемонтных заводах в 1964-70 гг. Всего сделано 130 машин.


ЗАЗ-965 Запорожец, 1962 год. Четырёхместный микролитражный автомобиль Запорожского автозавода массой 600 кг и с двигателем мощностью 20-25 л. с. В народе получил прозвище «горбатый» из-за округлого выступающего капота. Запорожец можно заметить во многих советских кинолентах. ЗАЗ-965 стал последним советским автомобилем, с тумблерным переключателем сигналов поворота и с дверями открывающимся против движения автомобиля.


ГАЗ-М20 Победа, 1954 год — культовый автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946-58 годах. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. С 1946 по 1958 год выпущено более 236 тысяч машин, включая 14 тыс. кабриолетов и 37,5 тыс. такси.


Москвич-401, 1951 год. Развозной фургон на базе первой послевоенной малолитражки Москвич-400/401 — автомобиль малого класса, выпускавшийся на МЗМА с 1946 по 1956 год. Изначально являлся полным аналогом выпускавшегося в Германии с 1937 года Opel Kadett K38, конструкция Москвич-400 была воссоздана после войны на основе полученных по репарационным соглашениям документации и оснастки. Было выпущено 216 006 седанов и 17 742 кабриолета.


Пожарная линейка ПМГ-1 1938 года выпуска. ПМГ-1 был первым массовым пожарным автомобилем СССР и выпускался на двух заводах: Миусском в Москве и «Промет» в Ленинграде. В качестве базовой машины сначала использовали ГАЗ-АА, позднее ГАЗ-ММ.


ЗиС-115, 1949 год. Первый советский бронированный лимузин на базе ЗиС-110 был создан для обслуживания высшего советского руководства. При массе 5 тонн машина развивала скорость 140 км/ч. Выпущено всего 32 экземпляра. Толщина брони 8 мм, бронестёкол 70 мм. На ЗИС-115 была применена особая система бронирования — бронекапсула: защита представляла собой единую оболочку из брони, обшитую снаружи кузовными панелями. Броня для ЗИС-115 предварительно обстреливалась на полигоне. Согласно легенде, перед каждым обстрелом в автомобиль сажали разработчиков бронезащиты.


ГАЗ-13 Чайка, 1959 год. Главный автомобиль советской номенклатуры вплоть до начала восьмидесятых годов. Выпущен в количестве 3179 экземпляров.


Автомобили установлены на постаментах со стойками в стилистике 1930-х годов и хорошо просматриваются и фотографируются. В тексте использованы открытые сетевые источники, вкл. Википедия и avtoinetolko.ru


Бонус. В Музее техники Вадима Задорожного на аллее военной техники представлены танки, пушки, зенитно-ракетные комплексы, самолёты и вертолёты.

  • jurashz

Фотографии атомного взрыва

Оригинал взят у jurashz в Фотографии атомного взрыва
С 1945 по 1962 года, военные США взорвали сотни атомных бомб в атмосфере. Все это время фотографы пытались запечатлеть природу взрывов и их разрушительные последствия. Джордж Ёшитейк, один из немногих фотографов, который остался, после съемок атомного взрыва.

1

Collapse )
нов год

Вид на Кыштымскую церковь спустя 105 лет.

Оригинал взят у mu_pankratov в Вид на Кыштымскую церковь спустя 105 лет.
Набрел на просторах Яндекса на замечательный альбом "100 лет назад", человек как я понял из Ебурга пишет под ником "to4e... напрасно стесняется, прекрасная работа!
Размещаю фотоекспозишн- С.М. Прокудин-Горский. Вид на Кыштымский завод. 1909 г. и уже етим летом спустя 105 лет.





Collapse )
  • altyn73

«Союз» без номера.

Один из самых драматичных полётов в истории советской космонавтики долгое время являлся секретным.


Командир космического корабля «Союз-12» подполковник Василий Лазарев (слева) и бортинженер Олег Макаров. © / Александр Моклецов

Collapse )

По волнам нашей памяти! Молоко и молочные продукты СССР

Оригинал взят у dubikvit в По волнам нашей памяти! Молоко и молочные продукты СССР


Молоко в Советском Союзе делалось из молока. В сметане была сметана, в кефире - кефир, а в масле - масло.
А еще молоко прокисало. За 1-2 дня. И получалась простокваша. Моя мама на этой простокваше готовила изумительные оладьи.
Collapse )