August 18th, 2013

Париж - Милан - Ростов. Мода в СССР

Оригинал взят у skif_tag в Париж - Милан - Ростов. Мода в СССР
В позднесоветское время город Ростов-на-Дону претендовал на звание центра модной индустрии Советского Союза.
Особенно старалась ростовская "Опытно-техническая лаборатория головных уборов и корсетных изделий"
Замечательное НИИЧАВО ))

0_c7844_7a4d3300_XXLCollapse )
Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
  • serjj

"Одноэтажная Америка" в фото

"
Книга "Одноэтажная Америка", написанная советскими писателями Ильей Ильфом и Евгением Петровым , была издана в СССР в 1937 году. Книга рассказывает о впечатлениях авторов от поездки в США в 1935-36 годах, по сути, это путевые заметки. Фактически работа над «Одноэтажной Америкой» началась ещё в США. Очерк «Нормандия», открывающий книгу, был написан Ильфом и Петровым вскоре после приезда в Америку. Под заголовком «Дорога в Нью-Йорк» он с незначительными сокращениями появился в «Правде» 24 ноября 1935 года. Во время пребывания писателей в Америке «Правда» также напечатала их очерк «Американские встречи» (5 января 1936 года), который в книге заключает 25-ю главу «Пустыня».
Первые краткие заметки о поездке Ильф и Петров опубликовали в 1936 году в журнале «Огонёк» под названием «Американские фотографии». Текст сопровождали около 150 американских фотоснимков Ильфа, которые запечатлели облик страны и портреты людей, с которыми писатели познакомились в Америке.
Книга получилась очень живой, интересной. Лично я считаю "Одноэтажную Америку" лучшей книгой из тех, что написано у нас о США


"Утром, проснувшись на своем двадцать седьмом этаже и выглянув в окно, мы увидели Нью-Йорк в прозрачном утреннем тумане."

Collapse )
нов год

Кольская сверхглубокая скважина

Оригинал взят у gnom_nebesniy в Кольская сверхглубокая скважина

«Доктор Губерман, какого черта вы откопали там внизу?» – реплика из зала прервала доклад российского ученого на заседании ЮНЕСКО в Австралии.

За пару недель до этого, в апреле 1995 года, по миру прокатилась волна сообщений о таинственной аварии на Кольской сверхглубокой скважине. Якобы на подходе к 13-му километру приборы зафиксировали странный шум, доносящийся из недр планеты,– желтые газеты в один голос уверяли, что так звучать могут только вопли грешников из преисподней. Через несколько секунд после появления страшного звука прогремел взрыв…

Космос под ногами

В конце 70-х – начале 80-х устроиться работать на Кольскую сверхглубокую, как называют скважину жители города Заполярный Мурманской области, было сложнее, чем попасть в отряд космонавтов. Из сотен претендентов выбирали одного-двух. Вместе с приказом о приеме на работу, счастливцы получали отдельную квартиру и зарплату, равную двойному-тройному окладу московской профессуры. На скважине одновременно работало 16 исследовательских лабораторий, каждая – размером со средний завод. С подобным упорством землю копали только немцы, но, как свидетельствует Книга рекордов Гиннеса, самая глубокая немецкая скважина чуть ли не вдвое короче нашей.

Кольская сверхглубокая скважина

Отдаленные галактики изучены человечеством куда лучше, чем то, что находится под земной корой в каких-то нескольких километрах от нас. Кольская сверхглубокая – своеобразный телескоп в загадочный внутренний мир планеты.

Кольская сверхглубокая скважина

С начала XX века считалось, что Земля состоит из коры, мантии и ядра. При этом никто толком не мог сказать, где кончается один слой и начинается следующий. Ученые не знали даже, из чего, собственно, эти слои состоят. Еще каких-то 40 лет назад они были уверены, что слой гранитов начинается на глубине 50 метров и продолжается до 3 километров, а затем идут базальты. Встретить мантию ожидалось на глубине 15-18 километров. В реальности все оказалось совершенно иначе. И хотя в школьных учебниках все еще пишут, что Земля состоит из трех слоев, ученые с Кольской сверхглубокой доказали, что это не так.

Collapse )


Последний атаман Всевеликого Войска Донского

Оригинал взят у proshakov в Последний атаман Всевеликого Войска Донского
Как известно, Петр Николаевич Краснов,однажды присягнув Отечеству, всю жизнь боролся с большевиками. Но я сейчас о другом. К сожалению, он до сих пор неизвестен в России как писатель.
Когда победила советская власть, все книги его были уничтожены. Краснов же продолжал свою литературную деятельность в эмиграции и уже там раскрылся как настоящий писатель. Его книги переведены на 18 языков мира. Его историческая эпопея "От двуглавого орла к красному знамени" приравнивалась к "Войне и миру" Толстого и ставилась выше "Тихого Дона" Шолохова.
Великий писатель Иван Бунин в своем дневнике сделал запись 28 июня 1940 года : "Читаю роман Краснова "С нами Бог" . Не ожидал, что он так способен, так много знает и так занятен"
На свою историческую Родину как писатель Краснов стал возвращаться в начале 90-х.Судьба Петра Николаевича трагична и вызывает много споров, однако его произведения, бесспорно, талантливы и даже гениальны.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )

Гибель "Патрии" в Хайфском порту 25/11/1940 г. Трагедия семьи.

http://en.wikipedia.org/wiki/Patria_disastehttp://evrikab.livejournal.com/84238.htmСуть трагедии, разыгравшейся в Хайфском порту почти 70 лет назад такова... Вторая мировая война, начавшаяся в Европе заставила евреев искать
пути к спасению. Многие беженцы морским путем пытались добираться до
берегов Эрец Исраэль. В 1940 году
нацисты поощряли иммиграцию евреев из Европы. Комитет по высылке евреев из Европы, действующий под руководством Адольфа Эйхмана, зафрахтовал три корабля: «Милос», «Пасифик» и «Атлантик». В румынском порту Тулча корабли взяли на борт 3600 еврейских беженцев из Вены, Данцига и Праги. Нацисты пытались избавиться от еврейского населения и в то же время навредить англичанам, которые после 1939 года ограничили еврейскую иммиграцию из-за арабского восстания в Палестине[1]. На корабле "Милос" плыли мама мужа с родителями, Лизелотте было 14 лет и она помнила все подробности. Но вспоминать об этом не любила….

Когда корабли прибыли в Палестину в ноябре 1940 года, они были перехвачены британскими ВМС и доставлены на рейд в Хайфе. Британский Верховный Комиссар в Палестине сэр Гарольд Макмайкл издал постановление, согласно которому все нелегальные беженцы должны быть переправлены на острова Маврикий в Индийском океане и на Тринидад в Карибском море. Предполагалось что 100 пассажиров сойдут на берег в Суэце, так как они хотели вступить в чехословацкую армию в составе сил союзников.

Беженцев стали перемещать на корабль «Патриа», который представлял из себя океанский лайнер, ранее принадлежал Франции и был захвачен англичанами в Хайфе после вторжения Германии во Францию. На «Патрию» переместили большинство беженцев с «Милоса» и «Пасифика» и незначительную часть беженцев с «Атлантики», который добрался до Хайфы только 24 ноября. Семья Лизелотты тоже оказалась на " Патрике".

Попытки Сохнута добиться разрешения властей оставить беженцев в Эрец Исраэль не увенчались успехом. Тогда  "Хагана" (еврейская подпольная организация) решила действовать иначе. Она решила небольшим взрывом повредить корабль,
и тем  самым лишить его возможности покинуть порт с  депортируемыми
беженцами на борту.  План был приведен в действие 25.11. 1940г.  Но, то ли взрыв оказался более мощны чем рассчитывалось, то ли корабль слишком изношенным,
последствия  оказались трагическими. Корабль, получив слишком большую пробоину,
быстро затонул. Спастить удалось не всем. .Семью Лизелотты спасли англичане. В момент взрыва на корабле находилось 1800 нелегальных еврейских иммигрантов из Европы, которых британские власти хотели переправить на
Маврикий и Тринидад. В результате затопления корабля погибло от 250 до 267 иммигрантов. Их похоронили на Хайфском кладбище.
Многие погибшие опознаны не были, поэтому на их могилах и  появилась надпись  - "Неизвестный". Оставшихся в живых пассажиров "Патрии" и пассажиров "Атлантиса" власти объявили "военнопленными
" и разместили в лагере для нелегальных
иммигрантов в Атлите.
ПАТРИЯ 1
Гибель

гипс

45 лет назад, в ночь с 20-го на 21-е августа войска Варшавского договора вошли в Чехословакию

Красавицы 50-х

Оригинал взят у skif_tag в Бабушка Мерилин
Когда человек уходит во цвете лет, мы помним его молодым, и нам сложно представить его сгорбленным стариком.
Каким был бы сегодня Высоцкий? Моррисон?
Мерилин Монро? Сегодня ей было бы 87... Можете представить?

А я могу) Думаю, лет в 75 она выглядела бы примерно так

mamie-van-doren

Collapse )
Серьёзный
  • el_myg

Rule, Britannia, upon the sea!



Англия, 1914 год, смотр флота Метрополии.
Впечатляющая демонстрация военной и экономической мощи тогдашней самой могучей державы.
kiss
  • eska

Кладбище трамваев, Лос Анджелес, 1952

Оригинал взят у eska в Кладбище трамваев, Лос Анджелес, 1952

B1ttNw9

К началу XX века в Лос-Анджелесе существовала одна из самых больших трамвайных сетей в мире. Ее совладельцами являлись компании Pacific Electric Railway и Los Angeles Railway. В скором времени, однако, основным видом транспорта в городе стал автомобильный, и с 30-х гг. трамвайные линии постепенно стали исчезать, уступая более экономичным автобусам. Закончилась эпоха трамваев в 1963 году.

Collapse )