January 23rd, 2013

чегевара

Бостонский автобусный кризис 1974 - 1975 г.



В 1965 году штат Массачусетс принял закон о расовом равенстве Racial Imbalance Act, который обязывал принимать в белые школы черных учеников. Тем школам, которые не хотели подчинятся этому закону грозило лишение финансирования штата. Это был первый закон после Гражданской войны позапрошлого века, который по значимости был равен отмене рабства. Этот закон был принят в штыки практически всем белым Бостоном. Наибольшую ярость и сопротивление этому закону проявила ирландская и итальянская общины южной части города.

10 лет спустя в 1974 году, бостонский судья Артур Гаррити нашел факты дискриминации в работе городских школ. Комитет Образования штата, чтоб смягчить сложившуюся ситуацию разработал план, по которому школы с более чем 50% "не белых" учеников должны были быть сбалансированы по расе. Простыми словами, черных детишек решили раскидать по белым школам. Но, чтобы не подвергать их опасности, решили предоставить им автобусы для развоза. Сначала выбрали 10 детей - отличников в своих черных школах. В Бостоне начались волнения. Белые родители закидывали автобусы камнями. По словам свидетелей тех происшествий, по автобусам с черными детьми даже стреляли. Чтобы черные дети могли попасть в школу, полиция подгоняла к главному входу "автобус-приманку, а детей завозили на минивэне с другой стороны здания. Но, и это не останавливало разъяренных родителей. Они проникали в классы, пытались выкинуть чернокожих оттуда вон, оказывали сопротивление полиции. Черные дети были в шоке, они не хотели ехать в белые школы, они были перепуганы до смерти, они не понимали, почему их ненавидят белые взрослые. Они оказались заложниками системы и политической борьбы. Каждое утро их заставляли садиться в эти долбаные автобусы. Они не знали зачем все это нужно.

Расовая ненависть переполняла Бостон. В центре города происходили настоящие баталии. В городской администрации разъяренное белое население било стекла. Белые ирландские и итальянские американцы запрещали своим детям быть в одном классе с афро-американцами. Черные не могли высунуть нос из своих кварталов, их просто избивали. Посещаемость школ белыми детьми упала на 30%. Ирландцы в порыве ярости даже пытались атаковать дом и членовов семьи судьи Гаррити. Когда они били стекла и пытались поджечь его дом в Вэлсли, они кричали, что его дети никогда не будут учиться с черными, и что он сволочь и предатель. Примерно такой же участи удостоился и губернатор штата Майкл Дукакис, чьи дети также учились в богатом на то время Бруклайне.

Я на самом деле в шоке, что все это происходило, когда я уже родился и все это действительно происходило во время моей жизни. Кстати, последний судебный процесс касающийся racial segregation (расового разделения белых и черных) завершился в этой стране в 1999 году! Ровно за год до того как я сюда приехал. Тем не менее, ненависть к черному населению сохраняется, и особенно она культивируется среди русскоязычного населения США, которое, по-видимому, полностью забыло свою собственную историю. Я считаю, что это недостойно землян. Взгляните на фотографии. Это же было совсем недавно.Collapse )



Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Magritte

Смерть подошла так близко, что мне видно все. ©

Оригинал взят у aurora_cruiser в Смерть подошла так близко, что мне видно все. ©
rarepic11 Редкие и необычные архивные кадры

Джон Леннон дает автограф рядом со своим убийцей Марком Чапменом за несколько часов до своей смерти.


Началась война. Они помнят...

Оригинал взят у skif_tag в Началась война. Они помнят...
Из воспоминаний ветеранов. Так для них начался этот день 41 года:



Вечером 21 июня 1941 года я прибыл к месту службы, в бывший польский город Ломжа, в отдельный дивизион связи 6-го Кавалерийского Казачьего Корпуса имени Сталина, находившегося в составе 10-й Армии. Мне указали место ночлега, и сказали, что утром, я должен вступить в командование военно-телеграфной станцией... А в четыре часа утра началась война...


Collapse )
Дед
  • babs71

Юрий Васнецов.

Оригинал взят у babs71 в Юрий Васнецов.
Очередной пост в рубрике "фотобиография" посвящен Юрию Васнецову - одному из самых самобытных советских художников. Я уже выкладывал в своем блоге сканы оформленных им книг и открыток, а сегодня я предлагаю взглянуть на самого художника.
Саня, Маня и Юра Васнецовы
Collapse )

Строительство МГУ в цвете. 1951-52 гг.

Возведение в 1949—1953 гг., Главного здания МГУ на Ленинских (Воробьёвых) горах было одной самых больших строек послевоенного СССР.. 
До строительства «Триумф-Паласа» здание являлось самым высоким административно-жилым зданием в Москве, а до постройки в 1990 г. Мессетурма во Франкфурте - также самым высоким зданием в Европе. Высота — 182 м, со шпилем — 240 м, этажность центрального корпуса — 36.  Архитекторы Б. М. Иофан (был смещён с должности главного архитектора), Л. В. Руднев, С. Е. Чернышёв, П. В. Абросимов, А. Ф. Хряков, В. Н. Насонов. Скульптурное оформление фасадов — работы мастерской В. И. Мухиной.

Предлагаю посмотреть несколько цветных кадров этого грандиозного строительства. Фотографии работы Евгения Умнова взяты с сайта "Фотосоюза".
1951 г. Комсомольцы-облицовщики - ученики школы рабочей молодежи на фоне Главного здания:


Collapse )
aquila

Калужская область под немцами

Фотографии были сделаны солдатом Вермахта Асмусом Реммером, до войны работавшим фотографом.

Из дневника Реммера: «Нас высадили на вокзале в Павлиново (Калужская область) в лесу недалеко от Москвы. Мы сделали длинный ночной переход, прежде чем перед восходом солнца увидели первую русскую деревню. Засыпанные снегом дома возникли неожиданно. Из печных труб в розовое утреннее небо поднимался дым. Русская женщина набирала воду из колодца. У меня возникло ощущение, словно я читаю Библию, и я воскликнул: “И здесь мы ведем войну?”. В этот момент мне стало плохо и мои товарищи внесли меня в избу. Очнувшись, увидел стоявшую передо мной на коленях русскую девушку, которая поила меня с чайной ложечки горячим молоком с медом. Я сказал ей: “Я мог убить твоего мужа, а ты беспокоишься обо мне”. Когда мы проходили через другие русские деревни, мне тем более стало ясно, что было бы правильно как можно быстрее заключить с русскими мир. На сделанных мной фотографиях видно, что русские не обращали внимания на мою военную форму и относились ко мне скорее по-дружески! В поисках интересных сюжетов я прошел гораздо больше, чем мои товарищи. Опередив нашу колонну, я сделал фотографию длинной вереницы конных повозок среди живописных деревьев. Она называется “Как в 1812 году”. Мы прошли более 1000 километров вглубь российской империи, и все это время меня не оставляла мысль, в каком же состоянии мы оставим эту страну, когда будем покидать ее…».


Троицын день в деревне Патерки




Collapse )

Мемельский позор

Из книги М.Лемке "250 дней в Царской ставке".

          Сейчас мне вспоминается наш налет на Мемель, о котором в сообщении Ставки от 10 марта 1915 г. было сказано только десять слов: «Наш отряд, произведши поиск на Мемель, отошел на нашу территорию». Приведу весьма характерный документ, присланный сюда командующим отд. корпусом жандармов В. Джунковским 4 мая 1915 г.:
Collapse )
colorado
  • yanosha

Джек Керуак

Аллен Гинзберг оставил не только след в литературе, но и некоторое количество фотографий. Прямо сейчас будем рассматривать картинки с Джеком Керуаком.

Автограф Гинзберга под фотографией сообщает нам, что Джек Керуак идёт по Восточной Седьмой улице после визита к Уильяму Берроузу (ну и к Гинзбергу, так как они вместе жили). И как раз напротив памятника Самуэлю "Закату" Коксу в Томпкинс-парке восторг так переполняет его, что Керуак делает "Dostoyevsky mad-face" (дурацкое лицо по Достоевскому?) или притворяется Russian basso be-bop Om (кто этот русский бопист Ом?). И немедленно пишет повесть "Подземные". Осень 1953г.
1

Collapse )
снег
  • mysea

ЧЕКИСТСКИЙ "ИГУМЕН" ЕВГЕНИЙ ТУЧКОВ

  • 477768

Снова агитация

Совсем небольшая подборка американских агитационных плакатов 1942-го года посвящённых солдатам союзных армий по антигителровской коалиции (один из подобных плакатов был уже опубликован в сообществе на неделе). Лозунг сделлан просто и со вкусом: "Этот человек твой друг, ХХХХ (нация солдата) он сражается за Свободу!"

45

Collapse )
путь

Кулаки Сергея Эйзенштейна.

К 115-летию великого мастера предлагаю сообщникам дорогие моему сердцу кадры Сергея Эйзенштейна из его фильма 1926-1929 гг. «Генеральная линия (Старое и новое)», в которых мастер запечатлел образ русских кулаков.



Посмотреть на Яндекс.ФоткахCollapse )
карта

Первые полицейские автомобили в США.



Автомобиль "Rambler Model 21" с офицерами полиции возле полицейского участка в Сан-Хосе (Калифорния)
1907 год.

Согласно данным американских историков, первый специальный автомобиль для стражей порядка
был сконструирован еще в конце XIX века.
В 1899 году инженер Франк Лумис получил от полицейского управления города Акрон (штат Огайо)
заказ на разработку механического экипажа. А всего десять лет спустя подобную технику уже
использовали департаменты полиции крупных американских городов.
На протяжении первых двух десятилетий XX века одной из самых популярных моделей был "Ford T":
на его базе создавались машины разного назначения - от патрульных до "автозаков", где на месте грузовой платформы стояла металлическая клетка.
К началу Первой мировой войны в Соединенных Штатах Америки было зарегистрировано уже более двух миллионов автомобилей.
Для полицейских машина перестала быть роскошью - моторизировать полицию стало жизненно необходимо.
Со временем американские производители начали выпускать полицейские версии серийных автомобилей. Зачастую такие машины оснащались двигателем увеличенной мощности и дополнительным
электроосветительным оборудованием, имели усиленную ходовую часть, более мощные тормоза и лучшую управляемость.
Иногда дополнительно усиливали и конструкцию дверей, чтобы за ними можно было укрыться от пуль.
Каждый полицейский при необходимости мог открыть и завести любую патрульную машину - для этого
на автомобили устанавливали одинаковые сердцевины замков дверей и зажигания.

Collapse ).