December 16th, 2012

Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
Masquerade
  • mysea

Сегодня - легкий воскресный развлекательный пост

Увидев эту картину, я подумала, что неплохо бы рассказать об обворожительных аббатах 18 века.

L'Abbe Complaisant.  Joseph Caraud
L'Abbe Complaisant
Joseph Caraud

Почему-то в том веке все дико боялись скуки.Ну, в общем, понятно: ни интернета, ни телевизора, ни радио, даже книжек немного. А скука -это бесконечный повтор одинаковых дней. Поэтому моде тогда было непостоянство. Страх перед скукой заставлял изобретать все новые и новые развлечения В числе персон, которых можно было встретить в светской круговерти, были любезные французские аббаты, выступавшие в самых неожиданных ролях. И биографии чересчур пылких аббатов, украшавших собой великосветские круги семнадцатого—восемнадцатого веков, принадлежат непристойному (если можно так выразиться) разделу истории общества. Эти священнослужители, похоже, мало интересовались вопросами веры, имея с ней мало общего, несмотря на свои рясы и тонзуры. Они получали доходы с аббатств, доставшихся им по наследству, но редко появлялись в обителях. Они порхали по салонам, сочиняли стихи неприличного содержания, влюблялись, вновь и вновь отдавая дань уму и красоте.
Наиболее печальной известностью пользовались аббаты де Шуази, Вуазенон — автор непристойных повестей — и де Шолье. Кроме них можно назвать аббатов Делиля и Галиани, которых окрестили «незаменимой мебелью для дождливых дней в деревне».

Аббат де Шуази
Франсуа Тимолеон де Шуази

Мать аббата де Шуази предпочла бы иметь дочь, а не сына, и, когда аббат был ребенком, она проколола ему уши, украшала его лицо мушками и одевала, как девочку. В восемнадцать лет он по-прежнему — с согласия матери — носил платья и интересовался женской одеждой

ПРОДОЛЖАЕМ ЧИТАТЬ
kiss
  • eska

из жизни сказочников



В возрасте 68 лет Астрид Линдгрен выступила с личностным памфлетом на страницах шведской вечерней газеты «Экспрессен», подвергнув осмеянию перекосы в шведской налоговой системе, из-за которых ей как индивидуальному предпринимателю — а именно к этой категории отнесены писатели — надлежало уплатить подоходный налог в размере 102%. Эта сатира в жанре сказки имела самый непосредственный эффект. Памфлет «Помперипосса из Монисмании», появившийся в 1976 г., обсуждался на первых полосах всех газет и повлек за собой не только изменения в налоговом законодательстве, но и, в конечном итоге, падение тогдашнего социал-демократического правительства, чья партия к тому времени находилась у власти уже 44 года.
На фото: кто-то подарил Астрид Линдгрен лом, чтобы она могла вернуть себе деньги, отобранные у нее государством под видом налога.

ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА ОО НКВД ДФ В УОО НКВД СССР О ЗНАКАХ РАЗЛИЧИЯ


Так выглядели офицеры РККА в начале сороковых годов

Новые знаки различия и форму одежды начали разрабатывать с середины 1942 г., взяв за основу галунные и полевые погоны царской армии. Искали старых мастеров, некогда ткавших золотые рисунчатые ленты, возрождали полузабытую технологию. Кроились пробные образцы - пышные и архаичные двубортные парадные мундиры-сюртуки с золотым шитьем и густыми эполетами. Новую форму предполагалось ввести только в гвардии, но Сталин решил надеть погоны на всех.


Советские офицеры с группой американских военнослужащих

Новую форму в армии приняли неоднозначно, о чем свидетельствуют следующая докладная записка


Докладная записка ОО НКВД ДФ в УОО НКВД СССР

о реагировании военнослужащих на введение новых знаков различия
19 января 1943 г.
Зам. народного комиссара внутренних дел Союза ССР комиссару государственной безопасности 3 ранга
тов. Абакумову
Указ Президиума Верховного Совета Союза ССР "О введении новых знаков различия для личного состава Красной Армии"2 встречен личным составом частей Донского фронта с большим одобрением.

Основная масса командно-начальствующего и рядового состава оценила введение новой формы и знаков различия, как важное мероприятие правительства. Так, например.
Начальник 2-го отдела управления связи штаба фронта подполковник Болотин, в кругу командного состава, сказал: "...Указ Президиума Верховного Совета о введении погонов подымет авторитет и роль командного состава. Теперь будут все соблюдать честь русского военного мундира. Вот возьмите в 1941 году, когда ЮЗФ попал в окружение. Все начали переодеваться в гражданскую одежду, бросая обмундирование. Этого никто не сделает сейчас, т.к. будут соблюдать честь мундира, уважать командный состав и каждый командир будет дорожить своей честью...".

Зам. командующего автобронетанковыми войсками Донского фронта генерал-майор Орел заявил: "...Введение погонов для личного состава еще больше укрепит дисциплину и подымет авторитет командного состава в Красной Армии...".
Начальник оперативного отдела АБТУ подполковник Шавров высказал: "...Введение погонов говорит об усилении мощи Красной Армии. Это показывает, что страна имеет экономическую базу для проведения такого большого мероприятия...".

Ст. лейтенант батальона охраны штаба фронта Богомолов, в присутствии командиров, обсуждая вопрос о введении новых знаков различия в Красной Армии, сказал...

Остальное я выложил здесь
http://istorikov.ru/sssr/73-dokladnaya-zapiska-oo-nkvd-df-v-uoo-nkvd-sssr-o-znakah-razlichiya.html

Дороги Третьего рейха в 1938 году

Продолжаем знакомство с историческими снимками немецкого фотографа Вальтера Холльнагеля (1895-1983), который был служащим Deutsche Reichsbahn (Германской имперской железной дороги) в Гамбурге.
Его самые ранние цветные фотографии относятся к 1938 г. и охватывают не только железнодорожный транспорт.
К тому времени немцы имели лучшую в Европе сеть скоростных автомобильных дорог. Проекты их создания появились задолго до 1933 г., но пик строительства автобанов пришелся на время диктатуры. Нацисты, пришедшие к власти в начале 1933 года, уже 1 мая приняли решение о начале работ по созданию новых автомобильных дорог. Было образовано 15 строительных управлений, работы начались сразу в нескольких местах. В них было одновременно занято около 113 тысяч рабочих. Это помогло разрядить в стране ситуацию с безработицей, достигавшей в начале 30-х годов уровня 6 млн человек.
В Германии протяжённость автомагистралей к 1940 году составляла около 3700 км.
На этом снимке Холльнагеля запечатлён Автобус-экспресс Deutsche Reichsbahn на новом автобане между Бременом и Гамбургом:



Collapse )

Советская деревня глазами немецких солдат

Оригинал взят у anton_klyushev в Советская деревня глазами немецких солдат

Немецкие солдаты на войну брали не только оружие, но и фотокамеры. И снимали, снимали много. В том числе - и Россию. Города, деревни, церкви, советскую символику, людей. В этой подборке - жители советских деревень, скорее всего - Украины и Белоруссии.



Советская деревня глазами немецких солдат (34 фото)
Collapse )
Историчское...
  • wlad11

Новая пачка фотографий.

Продолжаю разбирать схабаренный архив.
Все сообщники уже видели предыдущие части а кто не видел:
Первая часть
Вторая часть
Третья часть


Посмотреть на Яндекс.Фотках
1. В управлении Метрополитена.
Collapse )